Чергова війна з проводкою. Тепер парктронік.

У після останній зварювальних робіт почав глючити парктронік іістерично пищати при включенні заднього ходу. Чув думку, що датчики "одноразові" і якщо їх відключати вони починають глючити. В ціломутак і є. К. Проводка на наших машинах дуже слабке місце помираютьне датчики, а самі роз'єми.
У косі їх 4 шт. Не багато, а якщо і є, на нього забивають іставлять аналог і піднебесній…
Відповідно пішов своїм шляхом… хоч штатний і "гальмо" але вінштатний))
Почав з продзвону датчиків не знімаючи бампер.Знайшов проблему наодному і думав відбудуся його заміною.Знайшов з горем навпілвідповідний датчик, але заміна не вирішила проблему.
Після вирішив брати в руки паяльник і лікує свій, датчикзапрацював, але проблема залишилася.
Один знайомий підказав, що може померти блок управлінняпарктроником… Ок, знайшов 2 різних блоки, один з них з лампочкамиіндикації роботи парктроників, який і вирішив результат битви, показав куди копати… блок не бачив 2 інших датчиків. Якщоповорушити роз'єми сигнал з'являвся. Як штатний з індикатором Знявбампер. Та сазу «картина Рєпіна «Припливли»
Перше, що кинулося в очі…
основний роз'єм парктроніка під бампером
розрив дроту

> + пара точок, з уже порушеною ізоляцією на проводах. Розібравусе і почав перевіряти всю проводку. Закінчилося тим, що замінивусі 4 роз'єми на універсальні вологостійки. Тестовий стенд показавпозитивний результат і це все запрацювало з пів стусанів. Довголаявся на самого себе.
Як я не додумався відразу перевірити діаметр отвору і розмір новоїколодки не знаю… але він туди не пролазив і природно він аналогічноне пролазив у притискний механізм)))))
Т.К. Я з ним б'юся вже третій вихідний день у різних позах бажаннярізати та заново пакувати всю проводку в гофру. Перепаювати і т.Д.геть-чисто не було.
Рішення знайшло себе саме. Зняв пластикові сірі "обойми" зпарктроніки, але т.К. Пластик кволий і старий "вушка" відпали.відповідно штатні кріплення вже були не актуальні і в хід пішовепоксидний клей, який зафіксував парктронік раз і на завжди.Попутно вирішив таки перевіряти ще раз ланцюг підігріву передніхсидінь. Підігрів на сидіннях продзвонювався, індикатор на крутилцігорів. Але не гріло. Харчування на підігрів не прилітало. Виявивсязапобіжник, що згорів, у блоці під капотом на 20А. Потрібно булойого відразу поміняти, коли змінив убиту нижню подушку на сидінніводія. Скоріше за все через свою премію він і перегорів.

п.С. Не люблю коли в машині щось є, але воно не працює. 2:0 на моюкористь :))

Якось так)) Можливо комусь знадобиться.