ШВІ дверей + заміна акустики

У боротьбі з різного роду цвіркунами в авто дійшли руки і до шумудверей.
Все робив сам… у вільний від роботи час. ШВІ робив перший раз, такщо не претендую на зразкову роботу ))

Матеріали, які використовувалися:
Acoustics Alumat 2.2 mm (700х500) — 11 аркушів
Acoustics Soundwave 35 mm (1000х500) - 5 аркушів
ACOUSTICS антискрип 6 м х 20 мм - 3 шт. br/>
передні двері Hertz DSK 165.3
задні двері Hertz DCX 165.3
4 подіуми з вологостійкої фанери

Після зняття карт трохи офігел від кількості бруду і пилу всерединідверей. Бітуму"
І почався нудний процес.
Почав з 5-ти дверей. На жаль не фоткал. Швидше на нійтренувався.
Знайшов одне з джерел постійного постукування… у лівій частинізадніх дверей у стійці йде коса проводів, якої там не закріплена, відповідно постійно постукує, закріпив хомутом через технологічніотвори. У передніх та задніх дверях замінив акустику на Hertz DSK165.3 та Hertz DCX 165.3.
Наступним етапом напевно буде голова.
Усилок і саб не планується.

Результатом загалом задоволений )
Залишилося позбутися постійного постукування ззаду, який пропадаєпри завантаженні авто або коли ззаду сидять пасажири + скрип управій частині торпеди, поки не можу знайти його.
Процес особливо не фокал. Достатньо інформації, як це робити.