Схожі записи
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-1.
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-1.
0
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-2 Байкери.
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-2 Байкери.
0
Дрібниця, але приємно - шукаємо місце для парасольки.
Дрібниця, але приємно - шукаємо місце для парасольки.
2
П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.1.
П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.1.
4
П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.2.
П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.2.
8
Коментарі6
Так, довго ж Ви до цього йшли.
У світі все відносно і за 2 роки в принципі народилася нова машина - адже я не весь час мостом займався. )) Та й одному не завжди просто і швидко працювати. Інша справа, що міст мені весь цей час не подобався через наявність ресор і ефекту S-подібног...
Ручне гальмо на вольво мосту дуже слабке навіть на самій Вольві. Так, що особливого сенсу морочитися з ним не варто. Краще поставити (через проставки) супорта від WV там просто і надійно все реалізовано по ручному гальму.
Не хочу - все буде нормально і штатно. З мене вже переробок цілком достатньо. )) До речі, від WV я теж не в захваті - на обслуговуванні є машини.
На вольво мосту самі колодки під ручне гальмо малесенькі, не те що в волговському мосту. толку від ручного гальма немає ... На нього взагалі сподіватися не можна ... Кращий ручник - це черевик)))
Послухай, не треба нас лякати - на 21-й проїздив 30 років взагалі без ручника)), а вольвоводи дуже часто перебільшують у міру своєї ліні обслужити вузол. )) До речі, на WV дуже часто ручник просто клинить на колодці - дуже багато залежить від самих к...