Двері та замки…

Якось так, у процесі відновлення, забув розповісти про такі зміни вмашині як двері. Машина вже на останньому етапі підготовки дофарбування а про двері я так і не написав)
>

У першому записі бж я згадував про стан дверей:петлі, що просіли, лопнуті стійки, але це не біда, адже у мене в підвалі лежалиновенькі дверцята (ну, принаймні, в порівнянні з моїми вониновенькі (= .) Поставив я, значить, водійську ще перед зварюванням, і, природно, за два місяці вже і забув про неї) а ось минулоготижня вирішив, все ж таки поставити і пасажирську ... І тут то менеі чекав сюрприз) Пасажирські двері виявилися від більш новоїТаврії, на яку вже додумалися ставити "модні" безшумні замки. Цечудово, але конструкції старого і нового замків відрізняються.система Пощастило ще що в друга знайшлися таки замки з його Таврії, яка, на жаль, "зростає" на городі ... Ну що ж, двері на місці, замок в двері, а не все ще оскільки хотілося. Довелося свердлювати "штирьок" в корпус авто:Але за те, в результаті все вийшло простовідмінно) закривається двома пальчиками, як в іномарочці) я теперне можу натішитися, щоразу як проходжу повз просто таквідкрию-зачиню дверцята)

Термінове оголошення))
Продам свої водійські двері старого зразка або поміняю на дверінового зразка, стан відмінний) також продам замки старого зразка, стан збс)
а тепер продовжимо))<
/>
Так що кузов готовий до експлуатації)) А тим часом вона вже майжеготова до фарбування. Пізніше напишу докладніше. Вже чекаю недочекаюсь побачити її у свіжому кольорі))) Ну, начебто все що хотіврозповісти про двері, сподіваюся нічого не забув…
ДО швидкого)