
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-1.

Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-2 Байкери.


Дрібниця, але приємно - шукаємо місце для парасольки.

П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.1.

П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.2.
Коментарі10
До речі, якщо вже зайшла мова про супорти, то мені і на барабанах норм, головне це зусилля ГТЦ.
М-так… (((
Чесь у мене не вкладається - ти будуєш технічно досконалу машину, плюс турбо мотор, ГВУТ нормальний, ЗДТ, але при цьому ставиш спереду говногальма від 3110. Мало того що однопоршневих 57мм вистачить тільки для спокійної їзди, так ще й на ці волгосупо...
Повністю згоден - гальма в стоку гівно. Пневми теж не було в планах. Все інше я цілком встигну зробити пізніше в режимі обкатки і мінімального наддуву. Фізично немає часу - по 2-3 години викроюю і не щодня.
так ще й на ці волгосупорти колодок нормальних немає, одне бюджетне гівно.
А які до речі супорта 4пот стають болт він?
Болт він нічого не в стане як мінімум через виліт., у 4pot занадто назовні корпус супорта стирчить. А так поставити звичайно можна, але мені здається простіше поставити 2 поршні скоби, ніж мучитися з вильотом і проставками
А хондовські які стають?
дивлячись що ти хочеш зробити, в які колеса запхати і на основі яких гальмівних дисків робити. свердлівка у тебе яка, рідна 5 * 139,7 залишається?
Це на випадок ходовки від 105-ої, диски великі (18+)