Заміна жижі в ГУРі та інше

Настав час поміняти масло в ГУРі, у бачку на нижній відмітцібовталася бура жижа.

На нижній позначці, запаху гару не відчув
<
Хотів замінити "по-правильному" з вивішуванням передньої частиниавто, але не знайшов другого домкрата, та й влом було якщо чесно, ввечері після роботи, тому взяв у найближчій аптеці шприц і набірдля крапельниці./p>
Шприц на 20, більше не було і набір для крапельниці
Ну і масло, по дорозі з роботи заскочив до Епіцентру, варіантівбуло рівно 2, якесь американське з купою пафосних картинок і гасел, типу:Залий це диво і відчуй нову машину, Якість перевіренастоліттями, і знання зізнання у батьків засновників, І все це лишеза 15 $.І другий варіант, наше вітчизняне YUKO, його івзяв./p>
Откачав у пляшку грам 250-300
Після через лійку долив до верхньої позначки
Завів, покрутив кермо до упору в обидва боки, повторив з десятокразів. Відкачав олію, долив до верхньої позначки, знову покрутив. Ітак 4 рази, поки олія в бачку не стала одного кольору, як і вбанку. Готово, проїхався, кермо крутиться легше. У крайньомуположенні до заміни кермо начебто вібрував, тепер вібрація пішла.Також на вихідних від нічого робити, і щоб усунути свербіж упередніх кінцівках, почистив від пилу датчик температури салону.Хто не знає, де він знаходиться, розповім. Знаходиться він заневеликою ґраточкою, праворуч від керма, внизу, прямо над вашимправим коліном.
Ось це, з хоботом. Зняв нижню кришку, щоб дістатися до нього. Самдатчик тримається на клямках. Почистив, схожий на шматок бурштину)Коротше почистив, поставив на місце, закрутив кришку, ізаспокоївся.
Ще кілька місяців як почав виїжджатися лючок бензобака. Незакривався з першого разу, доводилося прикладатися до ньогогрубіше. Вважав, що проблема досить поширена, вирішується на раз. Увсьому винен важіль. Взяв бокорізи і відкусив від нього мм 5.Перевірив усе закривається як треба, без зусилля, як і повиннобути.
Вийшов із під'їзду, натрапив на це. Як вам? !