Приблизно такий вираз у мене було в той момент:(
Не пройшла ще радість від покупки нового авто, ну майже нового, атут печаль-біда. Наступного дня прийшовши на стоянку, вставляю ключу замок запалювання, а двигун не заводиться.Ні з першого разу, ні здругого, і взагалі ні з якого.Коротше АКБ наказав довго жити.Ну щоробити, їхати треба.Йду на ринок, благо він не далеко, і порівнявшиціни у різних продавців на нові АКБ, розумію що вибір у мене щосьневеликий.І після покупки авто, залишилося зовсім небагатоготівки, довелося підтримати вітчизняного виробника, і взяти АКБmade in Ukraine.
Stayer Black 60 Аh гарантія 2 роки.
Ціна 1200 — 200 грн за старий, разом 1000 грн
Сподіваюся його вистачить на пару років.
Старий аккум.
А це вже новий, як тут і був.
Ось скільки місця ще залишилося, може потрібно було брати побільшеAh? !






Коментарі6
АГМ сотка встає впритул)
Нагадаю, що для двигуна 2.4л 12V 55D23L 48AH/5H3 (або 75D23L 52AH/5H3 для МКП в місцевості з температурою нижче 0 градусів або 95В26L 63AH/5HR для АКП в місцевості з темп. нижче 0.
Старий Акум не обслуговується? може підзарядити його і залишити про запас?
Не знаю, чи обслуговується ні, я його в той же день віддав у рахунок нового. Та й не хотілося повторення історії зі старим АКБ. Все-таки новий є новий.
Чи фари забув вимкнути?
Та ні, начебто все вимкнув!