Скоро казка дається взнаки, та не скоро справа робиться (російськеприслів'я якщо че). У мене ж навпаки - справу зробив, а казку проце написати - не скоро.
< Як я вже писав у першій частині, були куплені мультівські фариза гарною ціною, до них купив 3-х дюймові лінзи (не записав назву, коробки в гаражі, пишу по пам'яті), комплект ксенону для лінзи злампочками Cyclon Deluxe (нібито колба Philips) та галогенкиPhilips X-tremeVision 130% для далекого світла.Додатковоспеціальний герметик для фар.Віддав майстру вранці.Дуже просивупоратися за один день.Тому що наступного дня я виїжджав до Києвана концерт Accept 🤘, а без фар їхати Майстер не підвів, пізноввечері я забрав машину.Так, світло стало краще, але особливоїрізниці не помітив, адже у мене до цього стояли звичайнітранспортерські фари з 2, 5 лінзами.У них теж дуже непогане світло.це я не помітив різниці на освітлених вулицях міста.На трасірезультат мене просто приголомшив.Я вже три роки як катаюся з цимифарами, і все не можу натішитися. Світло просто офігенне.
Кілька слів у продовження моїх коментарів у постах інших авторівпро фари:
1. Різниця між 2, 5 та 3 дюймами є. При трьох дюймах світлопочинається ближче до бампера, ніж у 2, 5. І, відповідно, ширшезахоплює узбіччя.
2. Герметик потрібно використовувати лише фарний. Якщо братипростий будівельний - він при нагріванні починає (не знаю, яксказати) відшаровуватися щось. Або випаровуватися.
В результаті його дрібні частинки осідають на відбивачі лінзи і насамій лінзі. Відбивач і лінза покриваються липким чорним нальотом, фари не світять нормально, а наліт видаляється лише при розбиранні.А воно вам треба? Через деякий час відполірував скло на фарах. Все.Не все. Я знову полюбив їздити вночі на далекі відстані. Ранішедумав, що я видихся для нічних дальняків, а тепер розумію, що меніпросто не вистачало світла. До майстра є питання (не за фарами)тому обличчя приховую. Щоб не рекламувати Ближній. Лобовухатонована
Далекий. Лобовуха тонована
Загальний вигляд. Уважний спостерігач помітить оригінальнуВАГівську зимову картонку LOL. Картонка вирішує
Поліровка
Коментарі4
На рахунок герметика, використав будівельний кілька разівСкарг не спостерігаю
У мене робоча 75 градусів тримається, що в місті, що на трасі. Якщо довго стояти на місці, то 90. Чи потрібна картонка 🤔
а можна номер картонки в ЛЗ будь ласка )а взагалі круть.і тепер я зрозумів чому у мене наліт на відбивачі. спасибі
Їх більше не виробляють. Така тільки у мене та у Майкла Джексона ;)