Хочу поділиться своєю дупою, може хтось, щось підкаже.
Два роки тому, звернув увагу, що піропатрони шторок (є плюси вкомплектації з люком) вкриті кристалами солі.З металу по всьомупатрону росли красиві, білі, тонкі кристали-сталактити.
Восени, заглянув під стелю і побачив, ось таке лихо.
< p align="justify"> p>
Обидва патрона однаково в мотлох.
Есно, навколо ніякого жита немає, нічого настільки не заливалося, іце явне наслідок "соляних" нашарувань.
Ділер каже що представництво вимагає повноцінних фото.
А це 120 баксів за зняти/поставити стелю один раз.Або їздити безнього місяць поки що, щось не наважиться.
І навіть якщо знімати не у дилера -Це вдруге.
Може хтось стикався, що це може бути і що робити?
Коментарі20
У нас на Форестері 3, проходить відгукна по піропатронах. Говорять мимоволі спрацьовують у торпедо у пасажира. У вас не відкликають, мабуть вважають, що не в обличчя прилетить, нічого страшного.
Братан, я б не став ділитися своєю дупою😂
А мені для братів субарів-останнього не шкода! 🤣 Сподіваюся, сенс це двозначної пропозиції, все ж таки був зрозумілий)
Пхахах😁👍 звичайно зрозумілий, просто я кілька разів спочатку прочитав першу пропозицію))) добре коли є почуття гумору👍😁
Думаю сіль там від транспортування авто морем. Бачив таке на всіх тачках які морем пливли. Це не іржа а всього лише наліт іржі, він не нащо не впливає, не парься. А під стелею взимку конденсат це норма, на вулиці лютий мороз , А в салоні тепло, дах т...
Конденсат там звичайно є, у мене ж люк, з нього іноді майже капає. Але три роки там було абсолютно чисто, і за рік - солі немає, зате люта іржа. І наліт був не соляний, я шкода, що не сфотал. Це такі довгасті кристали сніжинки не наліт а саме тоненьк...
Без РУТ ставиться чудово. В останній версії є аатоочищення та видалення старих даних. Ппробуй її поставити. В інших працює.
Тю, що за! Зупиняв і чистив рідні, на минулій версії прошивки. Нічого, всі налаштування поміняв, перевантажив. З останньої може не сумісна? Але та ж історія. Мучитиму, передня камера віддзеркалена не радує)
З останньою версією сумісна.
Без поняття чому в тебе так. Якщо зможеш запиши відео з самого початку як ставиш і що в результаті виходить. Скинь на пошту мені чи посиланням у повідомленнях.
Завтра ще раз займуся. Поки не дуже напружує, задня камера в дорозі, користуюсь рідною…
Забий і катайся далі ...
Че їх чіпати, на швидкість не впливає - нехай рожвіють помаленьку раз їм хочеться, тим більше якщо з конденсатом не розібратися - нові такими ж будуть через рік (адже вони не цинковані)
Ось точно два роки сольових кристалів це не від конденсату було. Ну або конденсат викликав ці солі а вони пожерли патрон. Страшно що не вистрілять якщо раптом знадобляться або що вистрілять коли не потрібно.
роз'єм мідний і вологозахищений, не боїсь. корпус піропатрона ні на що не впливає
Ну добре, що запитав, дякую!)
Скільки японських машин розбирав, завжди там іржаві піропатрони. Забити та їздити
А заспокоїли) Тоді збризну Wdшкой і сподіватимусь що вони мені ніколи не знадобляться ...
Краще якимось антикором, тільки рідким типу Растстопа, просочить всю жито і далі вже іржавіти не буде, законсервує.
Коли робив шумку стелі, теж звернув увагу що патрони поржавіли. Подумав, що стеля не утеплена і іржа від конденсату. Проклеїла вібру, + акустична повсть, все зібрав. Що там тепер хз! !