Ще при купівлі, засудили мені рульову рейку, нібито люфт.Перший ріквід'їздив, терпимо було, вирішив не робити, поки не потече. Машинаставала не керованою в колії, їхала куди їй заманеться.Вирішенобуло перебирати, поки зима не прийшла, а то понесло б по снігукудато. Помучався з нею, по суті нічого такого не було, крім того, що почав іржавіти вал, віддавали на шліфування. До цього їздив, доливаючи масло 1л на 1500км, як би напружено, але кудиподітися.Їхала чудово, не коптила, не хотів лізти.Поки в одинпрекрасний момент, жор цей досяг космічних висот. Ще й потекло. Невидно звідки, тільки те, що під кришки ГРМ. Купивши сальникмаслонасоса (він тек як виявилося), сальник колінвала, віддавхлопцям, щоб змінили. Але, на жаль, як текло, так і текло, але вжедесь зверху, мабуть з-під ГБЦ. Почувши вердикт, що все до одногомісця, і потрібно розкривати і робити, все ж таки наважився. Так, дорого виходить, запчастинами, але куди подітися. Не залишати ж "мертвий вантаж". Вирішено було робити. Т.К витрати масла, увага, 1л на 100км.
І так замовив запчастини, чекаю поки їдуть. Половина приїхала…
Список:
Ковпачки олійно, комплект TOYOTA
<
Прокладка клапанної, комплект REINZ
Прокладка випускного колектора REINZ
Прокладка впускного TOYOTA
Кільця поршневі TOYOTA
> Сальник колінвалу TOYOTA
Сальник распредвала TOYOTA
< i> Прокладання ГБЦ TOYOTA
Фільтр масляний MAHLE
Поки список такий, дуже сподіваюся що поршнева в нормі. Єдине невизначилося по маслу. Начебто як 5w30 по заводу, а ось синтетика, напівсинтетика та бренд — не знаю.
пс. І до речі, REINZ маслосьомні прийшли підробка, як відрізнити, вінеті багато відео. Різних відтінків і не було написів "VICTORREINZ" по колу, а тільки рандомні числа відбиті, 455, 412 і т.Д.Здав назад, ризикувати не став. Перезамовив оригінал, теперчекатиме ще 10 днів :(
Беда не приходит одна :)
Всім привіт. Давно не писав нічого, тому що нічого. Машинка собіїздила кожен день і все було в порядку. Вилізли дрібниці в ходовийпо передку, з нашими дорогами не дивно, ну то таке діло.






Коментарі4
Сідай на Motul. Якщо клімат не б'є взимку по -30 то сміливо Turbolight 4100. 10/40 ціна і якість. Після капіталу на ньому. 5-7 замін розкривав клапанну на огляд. Чисто було.
а 10-40 хіба норм для 3сфе нашого? Подивився, ціна норм, думав дорожче буде.
Вдалого та швидкого ремонту!
Спасибі