У поїздці в Коблевський аквапарк, по їхніх чудових дорогах, упіймав класну яму, погнувши диск (переднє праве колесо).
Ось таке побачив знизу. Дивно, що він почав спускати лише через тритижні після удару, але перед поїздкою в Умань вирішив все жзробити, щоб і запаска була, і колеса нормальні.В поворотах (крени)диск затирав часом об супорт, відчувалися "удари". Видно що дискзатирав. При звичайному погляді знизу проблема не здаваласявеликою, але коли розібрали колесо, все стало трохи серйозніше. Урезультаті залишив диск у ремонт, пообіцявши прийти за ним згрошима (обмовили приблизну ціну в 700грн).
Вигляд зсередини диска.
Вигляд зсередини обода — він частково відірваний.
Тріщина в один бік.
І в інший бік.
Через день зателефонували, що все зроблено. І відбалансували. Разтака п'янка пішла, вирішив доробити і заднє праве колесо — вонопочало підтравлювати повітря, раз на 3-5 днів доводилосяпідкачувати, і це неабияк набридло. Дірку шукали хвилин 10, виявився дерев'яний сучок у бічній поверхні. Що цікаво, я йогобачив місяці 2 або 3 тому, думав що не пробив наскрізь, і тоді ж, обламав зайвий шматочок, що виступає ))) А зараз ось почало травити... За підсумками, латка стала 45грн а робота 135, в сумі 180грн! Я трохи (ага, дуже млинець трохи! ) підіфіг з цін. Як виявилося, з1го жовтня, шиномонтажники міста з'єдналися в піднятті цін, ісьогодні вся робота саме так зросла. Що, природно, тішити не може((( Але зате зараз метушні з насосом немає, все в нормі, колеса неспускають.)
-рихтування, куховарство, складання, балансування — 630грн
-демонтаж/монтаж, розбирання/складання, закладення отвору —180грн






Коментарі8
180 грн залатати колесо - це ти на найелітнішому монтажі в Одесі робив?)))
Це зі знижкою постійного клієнта, Щорса/ГенПетрова…
Фігасі вони там зажерлися ... Заради інтересу, попитуй на інших монтажах. 80-100грн ти явно переплатив.
Як я зрозумів з їхньої розмови, зараз майже на всіх шиномонтажах будуть такі ціни - вони типу консорціумом зібралися і вирішили з початку місяця ціни підняти.
Я вже і так сам все роблю з гумою, тільки балансування на монтажі) Для ремонту проколів джгутик. Для розбортувати-збирати - зробив ручний верстат.
Не завжди джгутик-хороше рішення. Взагалі спочатку джгути ставилися, як часник, доїхати до шиномонтажу, будинку, гаража ну і т.д. ніж одного разу поставлене на час!) Ну а чому не завжди гарне рішення, наприклад спіймав шпигуна діаметром в 1,5 мм, а д...
Джгутик важить як камінчик у протекторі)) На місці ставиш і їздиш далі. Та й не так часто пробивається колесо.
Це дрібниці) я там склянку рвав)