добрий бляхар запросто впорається з цією дрібницею! інша справа що зараз мало хто хоче зв'язуватися, набагато простіше і швидше грошей заробити на легких і швидких ремонтах!
Вирівняти можна, але там шпаклі буде пристойно, 3 роки і лусне і знову робити, а переварити, це вже серйозне втручання, я б краще пробував залишити рідне, але не факт, що вийде, але варто пробувати ... моя думка
Сьогодні бачив приклад ремонту в цій галузі. Начебто ок, але остаточну геометрію все одно шпаклів доводили. І на задній арці все видно, що двері стирчать далі арки. Ну і шпакля, звичайно, недосохла і покриття ідеально в колір, лак добре лежить(складн...
Виварювати і вварювати максимально за заводськими точками, щоб зварювання залишилося всередині, а не зовні. Ну і всі роботи проводити тільки за наявності всієї решти кузовні кришки багажника, бамперів, навіть фар) вони будуть кращими індикаторами пра...
По-заводськи не зробиш, буде корозія, майстри наскільки можна намагаються врятувати рідне крило, щоб не різати, але з такими ушкодженнями тільки різати і приварювати, тільки так.
Коментарі20
Та я ж не буду в іншу країну на ремонт їхати, відео глянув, норм, нічого особливого, все просто правильно зроблено
Майже твій варіант, удар у задню частину.
Привіт. Тобі б до Артура. Він такі машини як горішки робить. Завжди дивлюся його роботи. Золоті руки. www.youtube.com/user/tussik01
Напиши йому, може порадити зможе. Теж з Америці постійно машини роблять.
добрий бляхар запросто впорається з цією дрібницею! інша справа що зараз мало хто хоче зв'язуватися, набагато простіше і швидше грошей заробити на легких і швидких ремонтах!
Крило все в заміну. Полку теж. Все одно за фактом тачка крива буде.
Геніально 🤦🏻♂️ Щоб вона крива не була, вона витягується, вварюється нове крило, і все буде ок 😉
Ну так ну так ... витягується .
Я бачив цей бонус, за фактом замовлені нові кузовні запчастини, як все прийде викладу сюди список
Ok. Цікаво буде глянути
Вирівняти можна, але там шпаклі буде пристойно, 3 роки і лусне і знову робити, а переварити, це вже серйозне втручання, я б краще пробував залишити рідне, але не факт, що вийде, але варто пробувати ... моя думка
забий у ютюбчику Arthur tussik і все зрозумієш.
Сьогодні бачив приклад ремонту в цій галузі. Начебто ок, але остаточну геометрію все одно шпаклів доводили. І на задній арці все видно, що двері стирчать далі арки. Ну і шпакля, звичайно, недосохла і покриття ідеально в колір, лак добре лежить(складн...
Ні, биті в перед завжди простіше вивести, ніж биті в зад, імхо
Якщо на крилі ЛКП не пошкоджено, то можна взагалі без перефарбування вирівняти! а нижня частина під переварювання.
Виварювати і вварювати максимально за заводськими точками, щоб зварювання залишилося всередині, а не зовні. Ну і всі роботи проводити тільки за наявності всієї решти кузовні кришки багажника, бамперів, навіть фар) вони будуть кращими індикаторами пра...
По-заводськи не зробиш, буде корозія, майстри наскільки можна намагаються врятувати рідне крило, щоб не різати, але з такими ушкодженнями тільки різати і приварювати, тільки так.
Змінювати на нове, єдине, що тут буде шов, правити буде багато шпаклі
Що взяли?
15700$