Блискучі відблиски між ступицею і шліцами шрусу - виділено кружком, де виступає клей (лак) через зазори
Всім вечір у хату ))) Сьогодні поїхав до свого механіка напідйомник і як не дивно — він вперше почув про проклеювання шрусів (шліцов) — каже соплями ще треба скрізь помазати. Солідолу тапроф.Мастила нічого зайвого не повинно бути — ставився до цієїсправи дуже скептично, але вирішили спробувати днями, купив LOXEAL83-03 за 459 грн, повний описwww.loxeal.com.ua/product/loxeal-83-03, Він призначений длязазорів до 0.3 міліметра, але так хер з ним - довго шукав аналогLoctite 660, але цей дуже густий як варення і для великих зазорів ікоштує близько 50 $ навіщо, що робить не раціональною покупкою такяк справа була для мене дуже сумнівне, що якісь соплі можутьсклеїти зазори металу. Ходив на авторинок таке добра у них немає —пропонували фіксатор різьблення, але це не те, тому що хімічний тафізичний склад зовсім інший – нам треба було саме анаеробний клейдля циліндричних сполук. br/>
Так само за порадами товаришів у попередньому БЖ за що їм великаподяка по болтах з втулками - це замовні позиції, а чекати 1-3 дніне хотілося, думаю якось пізніше замовлю і поставляю длязаспокоєння, тому всі зняли -витягли гранату зі маточини продули збалончика для очищення карбюратора -витерли насухо, почалипрокопувати на шліци гранати - за складом як лак для нігтівзеленого кольору. Всі зібрали і чекали близько 1.30 години, щобполімеризація набрала свою начальну міцність між зазорами, повнаміцність 5 годин, але вже через навіть цей час здавав заднім ходомна невелику гірку-і ось воно УРА - дратівливих клацань не стало-задоволений як слон.Заради інтересу ще взяв болт і гайка прокапаві закрутив потім перевіряти на розрив силу при якій відкрутитьсягайка. - спостерігати як буде поводитися, але є одне велике АЛЕ-якце потім розбирати? !))) Хоч і матеріал руйнується понад 200градусів або доведеться знімати спеціальним знімачом, але як намене це краще, ніж витрачати 1000 $ Всім дякую і дякую за увагукому корисно буду радий! )
Коментарі20
Ось саме через відсутність розуміння щодо розбирання даного вузла після проклеювання поставив болт з гумовою шайбою…)
не потім не розібрати. особливо, якщо клей хороший.пресом можна пошкодити і ту й ту деталь при спробі знімання.
ви прикалюєтеся? клеїти рухоме з'єднання?
Ні не приколююся!))) Зайдіть - проштудируйте Вольво клуб - дивлячись в якому сенсі вони рухливі? У зборі вони повинні бути нерухомі - таке відчуття, що на вольво спецом такого виду зробили шліци. лак VOLVO — номерок не пам'ятаю чи ремонтні болти за к...
а до чого тут вольво та неоригінальні гранати?
А до чого тоді VOLVO продає свій ЛАК і Ремонтні болти?!)) Мені особисто головне, щоб був результат - від'їздить потім викину, куплю оригінал у зборі, а поки що є куди подіти гроші крім сім'ї доводиться ще й мати утримувати
Швидше за все це передбачає тимчасовий ремонт, щоб дотягнути до сервісу.
Це гранати чи півосі? ) Тому, що я не знайшов каталожних номерів?
і те й те. проконсультуйся з mr41
Річ у тому, що я не в Росії, а в Укр...
і? до вас навіть часто простіше доставити деталі з Європи
Ну от із Європи простіше, а з Росії навіть не знаю як зараз справи
У тому сенсі, якщо різниця не велика буде, то не будемо сенсу замовляти з Росії щось, якщо можна оригінал пригнати з Європи в цьому вся сіль
ГКН/Спідан і є виробник оригіналу.як і лоебро.ще раз грю - напиши Дімі Мр41, він тебе проконсультує з гранатів
Я вже проштудіював, що це оригінал) дякую розумію все)) з першого разу)
я 2й рік шукаю номери gkn півосі в зборі на мкпп. питав і тут і на форумі. результат пропонують півосі купити у них з доставкою та розмитненням в ЄУ. причому ессесно що якщо вона загуде через місяць, я її не поверну. Номером ніхто не ділиться, Діма в...
Вірю. Бо це логічно. Щодо номерів… це справа продавця, розкривати номер чи ні. Інша проблема в тому, що навіть маючи номер — її не купити одну. Так просто не продають.
Тільки цим і лікуватися! Я робив фіксатором різьблення оригінальним. Проблема зникла.
Цікаве рішення, чи надовго?
Думаю на довго)) Це ж спец клей ...