+ доповнення з'явився хлюпаючий звук у районі турбіни зверху, нібивсмоктує повітря при відпускання газу .
Хто мав подібний досвід? ) буду радий порадам і як краще цю справурозбирати та знімати?
Схожі записи
Вечір в хату, плавне ТО та встановлення CHiNA Xenon D1S 6000k
Вечір в хату, плавне ТО та встановлення CHiNA Xenon D1S 6000k
2
Коментарі12
Завелика витрата олії, треба шукати причину.
так, сапут тече і по патрубках йде
Олія в повітряних патрубках в турбомоторах від сапуна( вентиляції картера)мотора, . Оскільки виведений він до турбіни, то всі масляні пари проходять через турбіну і далі конденсується в патрубках, кулері, дросельній заслінці і впускному колекторі. Ту...
було 1 літр, потім 2 літри на 10 тис км - зараз напевно 2.5 літра
Це серйозна витрата. У такій ситуації треба шукати причину. Це, звичайно, не бюджетне заняття в сучасному світі. Причина такої витрати може бути як турбіна, так і кільця поршневі, МСК, текти масла, вентиляція картера. Це треба розбирати. Пробіг великий ?
204 тис
Не критично, але пристойно 😂 Можливо, і турбіна йде.
Та ото ж)) Якщо лізти туди, то вже по самі помідори, а то сенс тільки патрубки чіпати?))
короче треба розкривати всі патрубки і переущільнювати правильно розумію? та й заразом пальцями крильчатку спробувати люфт?
Патрубки переущільнювати, перевірити на наявність тріщин, особливо ретельно той, що йде до турбіни. Я собі поставив додатково масловідділювач, у вашій ситуації, якщо зробити так само, це скоротить коло пошуку турбіна або мотор.
Дякую за підказку, думаю димогенератором перевірити…
Так, саме так.