Заводиться і глухне. Поломка регулятора тиску палива. Мітсубісі каризму 1,6 2003 року

Усім доброго часу доби. Хочу описати поломку своєї машини, щобподілитися досвідом. Почалося все з того, що одного ранку зібравсяна роботу. Заводжу авто все як завжди, а тут бац завеласяпопрацювала 3-4 секунди і глухне.Повторюю спробу кілька разів тесаме.Почав вивчати форум.Симптоми вказували або бензонасос не даєдостатнього тиску, або забиті паливні фільтри, або датчикрозподільного валу. Біля будинку нудьгувати.Купил датчикрозподільного валу поставив результат ніякої.Зібрався тягнути нашнурку до автоелектрика і про диво завелася працює.Але один нюанспри русі вимикаю з передачі на нейтралку падали оберти до 300об./хв, а при зупинці наприклад на світлофорі вирівнювалися на 750об./хв.. Підключив автоелектрик комп'ютерів ніяких помилок, абовідхилень по роботі датчиків немає, бризнув на ганчірку якийсьочищувач протер дроссель, відрегулював оберти. 5%. Відразу відавтоелектрика поїхав на одне СТО розповів проблему пообіцяли всезроблять, але на жаль потрапив до виродків, які навіть неспромоглися перевірити тиск палива, який видає бензонасос. Вирішиввіддати на чистку бензинові форсунки, оскільки 2 роки проїздив нагазі. Далі звернувся до нормальних хлопців, притягнув із кумом нашнурку карю, знайшли причину у несправності регулятора тискупалива. Купив контрактний за 600 грн., поставив працює, далі будевидно.
тиску палива на паливній рампі