Поетапна шумо-віброізоляція

Все почалося (якщо так можна сказати) півроку тому, брякала хвірткадля довжиномірів, яка перебувати за підлокітником для задніхпасажирів. Стало все і я забив на цю справу.
З приходом весни загострилося почуття щось зробити, в гаражі бувлист вібри (не пропадати ж добру), вирішено його застосувати.Роботи проводив в одну особу, чого і всім бажаю, тому щоконцентрація уваги 100% і шансів щось зламати мінімум, обов'язкововикористовувати валик, роботи проводити при температурі не нижче+15с. 1) Дах. Як розбирати інформації вистачає, укотив вібру 2 мммайже в два шари, далі шумка 4 мм і заміна кліпс (на обшивках) відVW. Через переднє).Тепер опишу що в результаті вийшло:пропалобрязкання, авто стало більш збите, дощ не барабанить (його сталочутно тільки в скло). Загалом ефект однозначно відчутний.
2)Капот і кришка багажника .Ні знаю чи звертали ви що при бічномувітрі на швидкості 140кмч йде вібрація капота (його бовтає якслафановий пакет на прищіпках).Ну тут все просто:знімаємо шумкукапота і закочуємо віброю 2.3мм в 2 шари. Кришка багажника трохи.обмежений і шию треба гнути буквою Z))), також рекомендую зробитилекало з паперу, щоб не соромно було відкрити багажник друзям іпоказати що у вас там немає жодного колгоспу. Ефекточікуваний:вібрацій від капота нуль (перевірено 160-180кмч навітьнатяку немає), все стало масивним, звуки закриття інномарочні.
3)Багажник.Після шуму даху почав чути що відбувається в багажнику.Залишилося ще пару аркушів вібри (2.3мм) і 2 квадрати шумки (4мм), вирішено докупити вібри і зробити багажник., дупа стала нагадуватибізнес седан, сторонніх звуків нуль, прямоток взагалі ззаду нечутно, таке враження що стоять нові амортизатори+дорогивідремонтували, також заграла музня.По задку залишилося зробитиполку людську. 15 аркушів вібри і 4-5 квадратів шумки, по грошахприблизно 1500 грн (4000 руб). Гроші і час не шкода. Наступнідвері, там роботи піпець, вони добряче залиті антикором, але "пох"відітремо і закатаємо. Всім удачі в починаннях.