Трубки я б змінював в останню чергу. Підсмоктувати повітря може з клапана підігріву палива на фільтрі через резиночки, через швидкоплини на паливній магістралі, через забиті клапанці подачі та обратки на колбі забору палива в баку… І багато іншого.
взагалі повітря в паливній це не айс, якщо бульбашок трохи ще добре, але якщо багато, то потрібно шукати причину, є багато статей ... може впливати на запуск на холодну, тягу, стабільність хх.
Коментарі11
Фільтр без трійник ставь)
кільця в клапані фільтра поміняти, і шланг обратки для початку ...
у мене було багато, потім почистив забірник у баку так як взагалі заглух, після чищення забірника можна сказати взагалі пропали.
поставив фільтр без трійника - вдвічі менше стало бульбашок
Після яких дій почав з'являтися повітря?ну фільтр замінив там чи ще чого?))))так то так, спочатку заміни зворотний клапан підігріву на фільтрі ...
Тіж було повітря, замінивши фільтр паливний і зникли, а через 12÷15тис знову з'явилися.
Трубки я б змінював в останню чергу. Підсмоктувати повітря може з клапана підігріву палива на фільтрі через резиночки, через швидкоплини на паливній магістралі, через забиті клапанці подачі та обратки на колбі забору палива в баку… І багато іншого.
взагалі повітря в паливній це не айс, якщо бульбашок трохи ще добре, але якщо багато, то потрібно шукати причину, є багато статей ... може впливати на запуск на холодну, тягу, стабільність хх.
Це норм, у всіх так)
Так якщо бульбашки летять це нормально
У мене звичайні шланги.