Замінив потрісканий ремінь ГУР і компресора.
Хотів взяти Бош, але порадили цей. Кажуть Бош пищить.
Стійки стабілізатора вибрав фірми CTR<
Після заміни стійок, поведінка задньої частини авто зміниласяЗадниця стала пружнішою і краще проходить дрібні ями, але її як іраніше кидає на поганій дорозі після 80км/год, думаю черезпотріскані сайлентблоки і втулки стабілізатора які потрібнозамінити.
Коментарі8
думаю через потріскані сайлентблоки і втулки стабілізатора які потрібно замінити. — а ще перевір кульові в задніх важелях
одна нормальна, а на другій тріщини на пильовику і скрипить після дощів, швидше за все їй кінець.
Тож борюся з цією бідою, багато змінено. Замовлено ці важелі сходження, встановлю і гляну результат.
Ну воно на рівній дорозі нормально, а от на поганий виляє коли в ями потрапляєш. Причому перед проходить чітко, а зад кидає.
Я ж кажу що у мене так само) Замінено частину сайлентів що мали хоч якісь натяки на потріскування, стійки з пружинами цілком нові, стійки стабілізатора і втулки стабілізатора нові. Розгойдування значно зменшилося, але все-одно є. важелі сходження та ...
у мене ще стоять жигулівські проставки під пружини, думаю може в них справа
Навіть не знаю. У мене ніколи нічого такого не стояло і як себе все це веде не довелося випробувати
У мене так було при покупці машини. Теж задок кидало не хило. Аморти мертві всі були. Навколо замінив і все пройшло!