Чергове ТО

Після поїздки на море галанту стало надто погано. Ліве заднєколесо провалилося всередину, пружини повністю просіли, і двигунпочав гірше працювати.

Почав із заміни олії Замовлений мною оригінальний масляний фільтрне підійшов. Було злито, почав шукати фільтр у магазинах.ПідібралиBlue Print ADC42112.
Замінив свічки
Далі треба було розібратися із задком./У важелі, але не знайшов унормальному стані.Замовив нові Polcar 522238-3 та 522237-3

У багатьох магазинах пробивається, як сайлентблок задньоговажеля.

Пружини замінив, на пружини від леги RC5864

Запчастини на фото:RC5864
Відразу після встановлення
Проїхавши 100км стали нижче
Далі мене потягнуло зазирнути на ремінь ГРМ, так як з покупкижодного разу на нього не дивився.
Знявши кришку побачив, що з ременя повипадали зуби і він на 2 зубиперескочив
Ремені поставив Gates 5481XS ГРМ і Gates 5257XS балансир.

Роліки взяв:NTN NEP60011B3, NEP55002B5

Замінив і ролик ГУР-Кондея, бо з рідного вже виліз підшипник іременем проточило канавку. Під час заміни зрозумів, чому йогоніколи не змінювали. Зняти його це ппц. Заодно поставив сигнал відволги, так як рідний працював тільки один і хрипів. Сигнал відволги
Як звучить, можна послухати на відео
Перестав працювати зумер не вимкненого світла та підсвічування всалоні, виявився накрився кінцевик на водійських дверях.
Запчастини на фото:MB698713
Ну і просто фото