З'явилося якесь цокання коли мотор працює і на холодну і на гарячу, цокання рівномірне, начебто навіть працює в такт двигуну, що цеможе бути або хто стикався з цим?
PS 1-е відео раджу дивитися з 40 секунд
З'явилося якесь цокання коли мотор працює і на холодну і на гарячу, цокання рівномірне, начебто навіть працює в такт двигуну, що цеможе бути або хто стикався з цим?
PS 1-е відео раджу дивитися з 40 секунд




Доробка штатної магнітоли як поєднати Круїз контроль та важіль мультимедії


Коментарі13
Знайшов! Дійсно, на цьому моторі стоять гідрокомпенсатори. Ось номер деталі 22231-37110. Визначай, який і міняй. А краще — міняй масло. Воно, найімовірніше, не відповідає специфікації для моторів з гідрокомпенсаторами. Яка олія зараз залита PS І так ...
Найцікавіше те що, відео я знімав вчора 18 годин вечора і двигун цокав, а зараз 10 годин ранку завівся і працює тихо без зайвого шуму як по маслу. На рахунок масла влили 5w-30 Aral long life проїхав 135800, наче ще 2 тисячі у запасі естт
10 000 я б не накочував... Це — гранична межа навіть для Aral. А вже якщо це компенсатор — то тим більше. . тест краплі).
Мені цікаво чому перестало цокати якби була несправність, то цокало постійно?!
Ти що, не знайомий з принципом роботи гідрокомпенсатора? Так почитай. А цокало, тому що його підклинило сміттям (твердою частинкою). Коли мотор зупинився - компенсатор відпустило, масло частково витекло і частинка теж. Але не факт, що це не трапиться...
Ти знаєш поки що проблема не торкнулася якось не вглиблювався в деталі роботи, а тепер вивчаю
Вітаю! Чи з'являлося це цокання ще? У мене на G6BA таке ж цокання. Що це не уявляю. Виразний цокіт з'являється на прогрітому моторі, на холостих обертах. На холодному тихо. Масло Mobil 5W-50.
Вітаю, після записаного відео більше цокіт не з'являвся, але практично відразу після цього я залив промивання в масло проїхав 200 км і поміняв масло, можливо просто потрапило сміття в протоку у мене залито Aral 5W40 + SMT2(присадка)
Дякую! Будемо шукати)
Привіт! Цей звук - схожий на клацання гідрокомпенсатора. Чув, що це болячка G6BA. Якщо цокає на гарячу - думаю, не варто відкладати лікування.
Частота - 100% ГРМа. Так що знімати клапанну кришку і ловити блошку! Прослухав другий ролик - схоже на пружину, що лопнула, але може бути й інше. А, до речі, мотор з VVTi або без?
На жаль не знаю з або без VVTI, де можна знайти більше інформації про блошку і т.д. і пружина це та яка в клапані?
Або клапанна, або в механізмі фазокорекції (якщо він є - я саме цей мотор не вивчав).