Акт 2:

Ремонт екліпсу був необхідний, як повітря, так само вже просивсятуксон, тому що вив, хрумтів і тарабаніл-він дуже знатно.Як по волінагоди мене набрав В'ячеслав, який частенько коментує фотки, івирішили об'єднати цілі.

Було знайдено приміщення в хорошому місці до якого я давноприцілювався, на вибір було багато приміщень, але для стартувирішили зняти найменше. Воно не являло собою нічого особливого, але як гараж було царське, яма на 2 машини, висота стель метрів 6, другий поверх, територія, що охороняється. Перш за все взялися зазаміну турбіни на білому. Після я зачистив пороги і задув їх зановочорною мастикою, а зверху покрив лаком.Вийшло -норм.Так далі я іїздив. Компресор, а в гаражі почали з'являтися ніштяки нібито в8 ікарбонових капотів. Роботи заїжджало все більше і більше, і місцестало тісним.

місця стало мало і ми вирішили трохи розширитися, знявши ще однеприміщення на 120 квадратів, найняли пару робітників (терористів) зпроблемами правопису, але в принципі головастих і одного навітьдуже рукастого.

Ошметки від залишку кузовів були вже зріплені каркасом і я перевізйого в нове приміщення, щоб його застовбити.І ми приступили допошуку підйомників, постачальників, ремонту і все інше, що потрібнодля сто.