Коли справа дійшла до складання і прояснилася ситуація з поршнями, я подумав що стік для слабаків(:і вирішив піднабрати конячок.
<
Литі поршні від ево замінили ковані з шатунами товщиною 2.5 см, проїхали аж пару тисяч кілометрів і були зняті через переплутанібугелі, 2 шатуни були відвезені на "фордмотоспорт", де їм відновилигеометрію.
З турбіною теж вирішив заморочитися так як поршні були під сткрокер2.3.Була куплена турбіна ево 8 з комплектом установки.Вона булабільше білий, твінскролл, але дзеркальна, в принципі я знав якобійти це, але забруднюватися не став і пізніше обміняв її наГаррет ГТХ35. Але це окрема історія. І розточив домаксимуму.Геометрія вийшла-86*100
З головою не став морочитися, зібрав на новому оригіналі, і купивмодний колектор з дроселем 80мм.
< /p>
Зібравши голову, я взявся збирати пень, моєю помошницею булаприбрана квартира від усього пилу))
що б не повторювати помилок збору моторів у пісочниці.Мотор бувзібраний на монтажній пасті Лікві молі.І залишився стояти накритиму квартирі до кращих часів.
Коментарі1
Нормально такі кроки, спочатку стік, потім стік ЕВО, ПОТІМ 35ка, красаво, взагалі не дроблячи))