Крайності інакше не назвеш.
1, 5 літніх сезону я відкотив на рідкісних дисках для нашихкраїв:
>
Ford 16" 6.5j, ЄТ 47.5, ЦО 63, 3, 12 спиць, колір Panther Black.Шини 195/55 87T Continental ContiPremiumContact 5
Колеса чудові, чіпкі, стійкі та чарівно красиві.
Але я завжди дивився на класику, і тут трапилася пропозиція, дискиз історією. Audi 80 модель С1X, 90-х років. Характеристики R14 6JET 45 ЦО 57 з розточуванням під 63, 3 108х4 Не довго думаючи явирішив їх взяти, хоч і візуальний стан був на 3
p>А потім було відновлення і фарбування в графіт, геометрія у дисківбула чітка, диски не варилися. Зменшення маси дисків з 16, 8 кг наR16 до 13, 5 на R14 на зібраному колесі, у результаті вийшло
Коментарі20
Дивне рішення. На стокових краще 100%
Вам видніше))
Згоден, з нижче сказаним. До обважування було б личить 15-й діаметр. Але і на 14-му, ходовка ціліше буде!
Я навпаки тільки на 16 діаметр переходжу 🤔
Можна по приколу стилізувати під RC машинку, не вистачає лише характерних кріплень
Ой там ще бампера не вистачає)
Жерсть
Що саме?)
Розмір, виліт ...
Кліренс на 14 жорстко низький, оптимально для фієсти 15-е))
175/65R14(185/60R14)=195/50R15=195/45R16 ну плюс-мінус пара мм.Я їздив 4 зимових сезони на 175/65R14 і головне їх відмінність від стокових 195/45R16 у всі маленькі ямки, де на ширині 195 спокійно проїжджав.
Я говорю не про ширину гуми, а про кліренс Машини
Так і Вам написали про це. При висоті профілю 65 на 14,50 на 15 і 45 на 16 різниця буде пару мм. Тобто і кліренс майже однаковий. Перечитайте уважно.
Ну гаразд, просто у мене стояли колеса 175/65 14, помінявши на 195/55 15, кліренс збільшився на 3-4см
Шинний калькулятор говорить про збільшення кліренсу в 7 мм, звідки взяли 3-4 см?)) shina-calc.ru/#
Ну з досвіду, то висота була що влазив тільки телефон, тепер ще до висоти телефону палець-півтора приблизно влізе (жаль не проміряв рулеткою)
175/65R14 (D = 583 мм)195/55R15 (D = 596 мм)(596-583)/2=6,5РАЗОМ кліренс змінився на трохи більше, ніж половину сантиметра!
195/50R15 (D = 576 мм) - коло кочення = 1760 мм195/45R16 (D = 582 мм) - коло кочення = 1775 мм175/65R14 (D = 583 мм) - коло кочення = 1750 = 596 мм) - коло кочення = 1815 мм205/40R17 (D = 596 мм) - коло кочення = 1820 мм195/60R15 (D = 615 мм) - коло ...
О, ось це придатно, дякую, збережу знадобиться)
ну такооое ... на любителя))