#17 Осіннє ТО
Погода ще дає жити, але перевзутуватись пора. Вирішив докататизимову гуму минулого сезону, вона хоч і б/в але по зносу 30%.( Знающо гума втрачає свої властивості з роками, але …) Журнал ведетьсядля себе, для розуміння вартості володіння Перевзуття-300грн, килимки універсальні гумові 2*120=240, нові двірники-180, 2 лампиближнього світла -450, газові фільтри із заміною-250.(10000км).
У найближчих планах повітряний фільтр, масло докатаю до 10000км(але це не точно, , 😉).
По машині як не було проблем, так і немає.Рійка на грунтовціпродовжує постукувати, хоча після перевзуття перестав помічати такявно.( Не вдалося потрапити до нормального майстра для діагностики, часу немає ні в нього ні у мене). 13.5-15.5 (місто на коротківідстані).Підкину повітрян + заміна газових.Подивимося.Газові булипристойно "засрані"+конденсат у відстійнику.Похолодало іелектроприлади-це дає 1літр+.Але покатаюся і зрозумію, регулюванняабо ще одна заправка нова. Газ за 8000 км на порожній бак залилитільки 2 рази чесно (точно) 36-38 л в 43-літровий балон. Хто можепідказати у кого скільки жре на ГБО 4 покоління? До чогопрагнути.






Коментарі8
Траса 9,5 літрів при швидкості 120 км/год, якщо не рахувати не часті обгони та гальмування. На бензі було 8+прогрів. Комплект OMVL
Витрата газу траса 6,5 -7 місто 8-9 літрів дотримуючись ПДР
У мене витрата порядно вища, з пробками виходить 15 літрів, автомат.
Може хтось порадить що ще для зменшення витрати?
У мене 8-9л газу - траса 120-130км/год, об.3400-3500, місто без пробок 70-80% - до 10л. МТ. Коштують високошвидкісні форси
Витрата 12.5 по місту, коштують бюджетні форсунки, думаю поміняти на високошвидкісні витрати повинні зменшитися на 0.5-1 л газу
На 40 літрів газу я проїжджаю 360-380 км. Акпп
Так приблизно і є