Вітаю!
Настав час зробити ТО! Перше ТО на Хом'яку у мене в руках!
Ще купуючи Хом'яка я розумів що купивши його мені доведетьсязробити на ньому велике таке ТО…
З одного боку це погано, бо купуєш машину і ще й відразу ж вкидаєшу неї пристойну суму на ТО, з іншого це добре, бо сам розумієш, щоти зробив, коли і які запчастини використав, і надалі не морочишсобі голову.
У моєму випадку саме так і є, велике ТО яке потрібно зробити наХюндаї припало саме мені.
> І так, мною було вирішено поміняти:масло двигуна, фільтри:масляний, повітряний, салону, паливний, масло АКПП, гальмівна рідина, охолоджувальна рідина, ремінь ГРМ і приводу, свічки запалювання.
Ось такий ось списочок До речі, пробігу зараз 66500 км.Робити ТОвирішив на Ньютоні, звик я до них, чи що..., замовив запчастини, дізнався ціну, промоніторив ціну та погодився на їх запчастини, такпростіше, тому що вже маю досвід купувати запчастини та їздитиміняти поки машина стоїть на СТО…
Вперед на ТО!
< /
Планувати одне, а за фактом виходить завжди щось інше.
За підсумком було зроблено:заміна ременя та роликів ГРМ, замінаременя приводу, заміна помпи, заміна фільтрів :масляного, повітряного та салону, заміна масла моторного, заміна масла в АКППта фільтра АКПП, заміна гальмівної рідини, заміна свічокзапалювання.
залишки
Поставили так само нові зимові колеса, їде машинка на них ужеспокійніше, ніж на вбитій літній… За відчуттями можу сказати, щоїде добре. Трохи галаслива, але як мені вже тут писали потрібно їїобкатати і тоді буде все ок.
Крім проведення ТО вирішив так само відразу зробити діагностикуходовий, про всяк випадок.
За підсумком передок в повному порядку, зад повністю порванісайлентблоки + подушка коробки під заміну.
Замовлені запчастини і через пару днів знову на СТО, доводитиХом'яка до розуму.
Усім удачі та добрих доріг! < br>
Коментарі13
а чого 5w40?
такий програма підібрала з вин коду
допуск мотором 5w30 або 5w20
Правильно після покупки обслужив! А ось сайлентблоки, тим більше задні - зарано для них! У мене пробіг - 97500т.км, всі сайлентблоки перед/зад в оригіналі ще!
Та обслужив і не паришся потім. За сайлентблоками сам розумію що рано, але факт є факт. спокійно, а ось сайлентблоки вже не відновиш...
Пристрасті якісь на 66 тис. Особливо задні сайлентблоки. Та й для помпи зарано.
Помпа в комплекті з ременями змінювалась, ну так особисто мені сказали. ось по сайлентблоках рано згоден ... Тут стоять оригінали, але вбиті ... Можливо через те, що гума повністю вбита була, на ній машина нереально погано їхала, кермо било постійно,...
Підрамник не прогнив ще?
10 тисяч? я в шоці (((з розбирання потрібно брати буде значить)
Там усі теж гнилі
йопта ... ну тоді коли вже зовсім гнилий буде доведеться міняти ...
почав гнити, подивилися сказали що треба було б замінити, але поки що не критично ... сказали що це болячка всіх Ацентів ...
10 тисяч новий коштує, оригінал))