В автомобілі не працював сигнал. Взагалі. Для початку потрібно булознайти де він розташований фізично.
Після довгих мук і пошуків сигнал був виявлений за лівим переднімпідкрилком, знизу біля бампера.
Він виявився спареним, біля нього був виявлений якийсь залитийблочок.І що найцікавіше на нього приходило 3 контакти. Простоприржавіла до сердечника, загалом не найзручніше місце розташуваннясигналів. Ніякого звуку не почув, і вирішив, що самі сигнализгоріли.
Пішов шукати по ринку та розбірках, але все тільки знизувалиплечима, мовляв бери 2х контактний і не трахайте мізки. Розбираннявзяв двоконтактний сигнал.
Але хотів розібратися що за блок і чому 3 контакти.
Блок управління відповідає за наступні моменти:
1. Замінює релюшку (щоб не підгоряли контакти)
2. Розширює спектр використання (сигнал при спрацьовуванні замків)1й приходить постійний плюс з акумулятора через F11 запобіжник (упідкапотному блоці запобіжників) на 30А
2й йде маса
3й йде керуючий плюс із салону через F14 запобіжник (у салонномублоці запобіжників) на 15А .
> Зліпив я все це добро в одну купу, прикрутив. І начебто всетепер добре, якби не злива на другий день. Автомобіль почав шаленокричати сигналом під вікном. Неділя, злива, сусіди вже у вікнах, ія намагаюся зрозуміти біля автомобіля, що відбувається. Урезультаті висмикнув з підкапотки запобіжник і поліз у автомобіль, а там струмком біжить вода з блоку запобіжників та релюшок підкермовим стовпчиком. Я мало не посивів. Недовго думаючи зрозумів, що текти особливо не звідки, крім як з дренажної трубки люка.Завівавтомобіль і поставив таким Макаром, щоб ліва передня сторона буланайвищим місцем. Течі припинилися.
На цьому етапі скинувши клему з акумулятора, залишив автомобільмокнути під зливою, а сам поплентався додому відігріватися ісушитися.
На наступний день почав шукати де ж ці трубки дренажу. Вонивиходять у підкрилки, якщо розібрати можна знайти шланги на кінцяхяких одягнені клапана. Знявши клапана, я зрозумів, що трубкиповністю забиті землею.
Ось що колупав. :)
Почучуть проволокой проковырял, промыл, собрал. Рясно полив усеводою. Вода тікає добре ніде не затримується. Висушив салон. Тепервсе ок.
Рада періодично перевіряйте дренажні трубки.
У вкладенні фотки назанчення запобіжників.
Коментарі5
є фотка цих самих дренажних отворів і клапанів? де вони знаходяться і як туди забратися? у мене теж сталося.
Відчиняєш люк і по кутах. Інший кінець трубки йде в поріг за підкрилком. Відгинаєш підкрилок з порога і там вигрібаєш гори землі. Коли вигрібеш знайдеш трубку забиту. Зніми клапан і потихеньку дротом прочищай. Поки дріт не буде проходити. цю чистку д...
спасибі. завтра спробую. хоч би сьогодні не ливануло)))
Генеральне прибирання отворів
коли купив машину то виявив що дренажний отвір біля лівого двірника заліплено пластиліном, хрін його знає навіщо це робив попередній власник, але цей пластилін прибрав, але пам'ятаю що хтось мені радив назад заліпити ту дірку мовляв там дроти йдуть ....