Всім привіт!
Народе, допоможіть розібратися. Galant 8 97г. 4d68t.
Проблема якого характеру :взимку приїхав з роботи додому, віднісаккум на зарядку (так, він побачив види), вранці ставлю назад, клемма трохи проіскрила, машину перековбасило кілька разів ізсигналкою (вона заводська, штатна), пищала кілька разівдивно:начебто я клему одягаю і знімаю, але насправді вона булаодягнена.В результаті, не заводиться (двиг крутить і несхоплює).Ну, думаю добре, може з-за холоду (дизель все таки).
Проходить місяць приблизно, повторюю процедуру, так само.
Минуло вже майже півроку, поміняно 6 сервісів, і один з них <
офіційний MITSUBISHI і ніхто з них, нічого не зміг знайтиМістика!
Помилка іммобілайзера
Пропадає 12в з ТНВД, як мені пояснили, 12в має бути там завжди.було пророблено:
Перевірена електрика
Підкидався донорський блок іммо та ЕБУ, все з однієїмашини
>
Ще питання, чи є в цьому ТНВД md329376 іммо?
Хелп, SOS, допоможіть оживити машину! < br>
Коментарі20
якщо ти кажеш що пропадає 12В з ТНВД, то кинь туди 12В безпосередньо з акума, і намагайся заводити, якщо заведеться, тоді шукати проблему з іммо.
Кидали прямо 12в, не допомогло.
а пальне то у форсунки то йде?
Давляк є
іммобілайзер це протиугін тільки з блокуваннями багатьох ел-тов, зазвичай блокує насос, запалювання, стартер і т.д. Як правило іммобілайзер прив'язується до ЕБУ двигуна. Потрібно спочатку блок іммобілайзера прив'язати до ЕБУ, потім при необхідності п...
Я був у контрі з прошивки мізків. Там усі ці маніпуляції робилися. Помилка немає зв'язку з іммо
Помилка йде з номером типу P0420, номер і буква можуть відрізнятися. Немає зв'язку з іммо, між ЕБУ та іммо або між ключем та іммо?
Номер не пам'ятаю (У сервісі говорили, що немає зв'язку іммо з ЕБУ. Цю ділянку проводки продзвонили
На майбутнє, записуйте саме номери помилок, номери найбільше розкажуть про проблему. Але в будь-якому випадку, потрібно діставати номери, тому важко підказати що робити, або блок іммо помер або не прописали ебу до іммо
Підкидалися донорські ЕБУ та іммо
Всі дроти продзвонили від ЕБУ до іммо?
Так. Кілька ночей шукав схеми розпинання
якщо дроти цілі, то залишається два варіанти, або фахівці так прописали, або підгорів ЕБУ. Загалом діагностуйте і переписуйте номери помилок
Пиши в лс спробуємо розібратися
Стартер коутить?
Так
У мене такий же двигун у галанті
Ти однозначно порушив процедуру відключення та підключення акуму. Подібне було на тойоті. І якщо я правильно пам'ятаю у тойоти охорона була реалізована в ЕБУ. Але у неї не було навіть чіпа в ключі. Просто довелося взяти ЕБУ від такої ж і все завелося...
Ключ новий був зроблений. Підкидалися іммо та блок керування двигуном від іншої машини. Не допомогло…
Сподіваюся разом з блоками підкидали і чіп і кільце іммо від іншої машини?