Довго шукав заміну своїй магнітолі Sony.
І тут надійшла пропозиція на японську Carrozzeria з гарноюціною.
jpn.pioneer/ja/Почитавши за цю магнітолу, вирішив взяти, так як наебей її ціна від 170 $ (пишу по пам'яті, давно дивився ), аCarrozzeria славиться своїм звуком.Та й ніби як процесорна вона.І яне пожалкував.Хоч і залишився без радіо 📻, тому що працює воно наяпонському діапазоні, але я і не слухаю його.Можливо, якщоз'явиться бажання, перепаяю її змінивши діапазон на Європу.
І так, що я отримав:
— бомбардований і чистий звук
— налаштування звуку по зрізах і т.Д., якщо не змінює пам'ять, то16 смуговий еквалайзер.
— управління ГУ у плоть до тонких налаштувань кожного динаміка тасабвуфера з програми на телефоні
— гучний зв'язок в автомобілі
> - управління кнопками на кермі + пульт
- зміна підсвічування під настрій або під підсвічування кнопок напанелі + функція Mixtrax
- караоке 🤣🤣🤣 так і саме караоке, підключаємо мікрофон на AUX, включаємо в налаштуваннях мікрофон, налаштовуємо його гучність, включаємо Михайла Круга або Шуфутинського і співаємо 😁
— і ще купа всяких примочок.
Та й взагалі, отримую одне задоволення від неї.
Перепаяв кнопки на кермі.
Спаяв тимчасовий мікрофон для гучного зв'язку, в планах підключитимікрофон вбудований в плафон світла.
Тут видно саморобний мікрофон зліва в кутку над кишенькою
Поки їздимо та кайфуємо…
> Всім миру і добра!






Коментарі7
Не чув про таких, однак, японська якість типу? Прикольно що російські теги читає
Частоти ріжуться саме еквалайзером?
От по фото видно. Вибираєш динамік або саб і налаштовуєш по зрізах.
Все-таки, це кросовер, а не еквалайзер. До того ж, у тебе, як я зрозумів, є процесор із затримок. Рекомендую тобі зробити повноцінний двосмуговий фронт + саб, прибравши повністю динаміки задніх дверей, які всю сцену назад вниз стягують. Фронт порізат...
Дякую за рекомендацію 😉
Я щось не знайшов. А ЦАП там скільки біт?
Не скажу, не знаю.