І так незабаром планую знайти час і подивитися до машинки - а самехочу підняти жопу, як видно на фото морда у машини піднята - цетому, що стоять нові пружини на морді - з - за цього там не страшніпошкодження піддону, а так як я люблю завищення машини - в якомусьсенсі з мазди робитимемо типу підлоги джип))) На деяких фоткахвидно що дупа трохи піднята ніж морда, а місцями навпаки здаєтьсящо морда вище ніж жопа.Так що планую Поставити нові пружини тапідставки під них — Стійки стоять нові газо-масляні, а пружини б/вта й ще й не рідні, від БМВ, це вже як кажуть на любителя — але язавжди любив щоб морда була нижчою, А дупа вище, а так як морду яне збираюся опускати - логічно потрібно дупу піднімати, і так знаючим більше піднімаєш жопу тим машина не стійка на повороті. 10 см -хоча подивимося будемо пробувати, а на майбутнє в планах ще багатороботи, підварити задню арку, і починати робити косметику - крилабампер капот і т.Д, зараз цим не займаюся так як спочаткузаймаємося щоб машина була на впевненому ходу - а краса це востанній час. А так як поїздки мої частіше там де доріг немає вод ідоводиться піднімати - а то он стоїть один бідолаха який натерпівсяїздити там де доріг немає і черкати дном по ям (опель). Та й меніздається Мазда не та машина якої дупу опускати треба як у пріор -хоча на любителя.
Та вона в тобі і так задерта як джип, не псуй машину. як мають.Це буде пародія.Я він занизив свою, і то довелося стабілізатора стійки вкорочувати, щоб працював стаб поперечний.
Підтримую. Разом з тим підтримую автора в харчуванні кліренсу. Оптимальний варіант це жорсткіші пружини, щоб зад не просідав при завантаженні. Але питання від чого?
Пружини краще постави з 2141, вони жорсткіші будуть ну і дешеві.Бо брати б/в пружини то до сраки, вони або тріснути або просівші будуть.Ну але якщо будуватись будеш, то найоптимальніший варіант це фаркоп поставити
Фаркоп їсти потрібно для нього кріплення робити на машині, з приводу пружин від 2141 знаю їх я якраз і хотів ставити, так як у мене на заду одна пружина рідна друга від БМВ трійки з мотора
Коментарі12
Я думав у мене джип)) а тут он що люди роблять))
І де це у тебе джип? Як то низько для джипа)))
Від мене кажуть що це джип) від арки до колеса прірва)
так у тебе і є джип)) я взагалі думав що підписуюсь на паджеро))
Оо дядька від кого я це чую)) у мене офф роад)) особливо з такими колесами))
у мене взагалі джип-тріал)))
Та вона в тобі і так задерта як джип, не псуй машину. як мають.Це буде пародія.Я він занизив свою, і то довелося стабілізатора стійки вкорочувати, щоб працював стаб поперечний.
Підтримую. Разом з тим підтримую автора в харчуванні кліренсу. Оптимальний варіант це жорсткіші пружини, щоб зад не просідав при завантаженні. Але питання від чого?
Ой тут варіантів багато, будинок швидко будувати потрібно, цемент писок)))))
Значить морду опускатиму, а для початку пружини поставити рідні потрібно
Пружини краще постави з 2141, вони жорсткіші будуть ну і дешеві.Бо брати б/в пружини то до сраки, вони або тріснути або просівші будуть.Ну але якщо будуватись будеш, то найоптимальніший варіант це фаркоп поставити
Фаркоп їсти потрібно для нього кріплення робити на машині, з приводу пружин від 2141 знаю їх я якраз і хотів ставити, так як у мене на заду одна пружина рідна друга від БМВ трійки з мотора