Пропав тиск масла.

Привіт! Продовжу свою історію. Після ремонту двигуна я проїхавблизько 3-х тис.Км, і став помічати що покажчик тиску масла напрогрітому двигуні на х.Х показує "0", а при оборотах трохивідхиляється, але на холодному є (скільки було не згадаю.) Їздив яі не міг зрозуміти в чому проблема. Манометр і він показав нах.Х."0", а при 3000 об/хв їли їли "1". Але в чому ж справа? Менісказали що можуть бути такі проблеми:редукційний клапан, маслонасос, маслофільтр, головка двигуна, і як на мене найгірше -це низ двигуна (вкладиші і колінвал).Довго я не став кататися щобне зачинити двигун, і поїхав до дядька на ремонт. Почали зредукційного клапана. Маслонасос, замінили там одну шестерню, інуль... Зняли клапанну кришку, зняли трамблер, привід трамблера. Ау нього є таке пристосування, яке за допомогою дриля обертає привідмаслонасоса. Вставив він ту наставку замість трамблера і почавкрутити дриль. Ми побачили, що в голівці йде втрата олії, 4-3циліндр є мастило, 2-1 взагалі сухо. Було вирішено знімати ГБЦ іробити її ... Коротше кажучи, головку провтулили, притиранняклапанів, заміна сальників, заміна направляючих, заміна тарілочокпід клапана. Встановили голівку, запустили двигун, але маслянийфільтр надуло як кулю, частина олії вилилася на підлогу, яквиявилося, що клапан був закручений. Відкрутили на клапані гвинт, завели і на покажчики з'явилося те показання, яке мало бути. Якосьтак…