Інформація що відбувається в баку)))

І так після заміни бака накрився у мене механізм поплавця, працювавтільки рівень бенза ( лампочка) і то показувала вона не правильно, набридло їздити і весь час думати скільки бенза в баку, днями весьцей механізм нарив в інтернеті за 200 грн приблизно 6-7 у.О., алемеханізм був від купехи, але коли механізм від купехи був у руках, я зрозумів, що вони зовсім різні. Все, що було однакове, це тількикорпус верхній, який кріпиться до Баку на 8 болтів. Є
2) у купехи механізм поплавця до корпусу завальцований, у седанімеханізм поплавка тримається на двох болтах
3) у фішці у купехи йде лише 3 контакти, у седані 6, а саме у фішціна купехи немає двох контактів на бензонасос
4) у купехи швидше за все у фішку йде контакт на лампочку, у седаніцей же контакт йде окремо на іншу фішку
5) якщо подивитися на корпус від седана всі контакти поголовно відбензонасоса і механізму + лампочка - контакти припаяні до корпусу авже з корпусу одягнені клеми з іншого боку корпусу і дроту йдуть уфішку, в купехи йде на корпус тільки два дроти це на поплавок і налампочку. Прийшов до висновку знімати бензонасос перепаяти всіконтакти з седана на купеху і завести у фішку - оскільки механізмпоплавця з купехи не зняти, то довелося з седана перекидати накупесі всі прибамбаси - з цим проблем не було. Зібравши всепоставив у бак завів - завелася і через час машина заглухла, пройшов час завелася знову і знову заглухла - зрозумів що проблемадесь у зборці всього механізму - спочатку думав бензонасос високоприкрутив, перекручують разів п'ять, виявилося від бензонасоса дотрубки в шлангу була дірка через що не було тиску, замінив шлангмашина з напівтика завелася і найголовніше працює поплавок і єінформація скільки в баку бензину )))