Після того як були виявлені симптоми пробитої прокладки ГБЦ, почавя знімати головку двигуна. Ну що, ГБЦ зняв, намучився з нею, так якробив цю справу вперше = ) . Хлопці подивилися і сказали, що кращевіддати її на шліфування, на ній були нормальні такі канавки, відвіз я голову на шліфування, зняли 0, 5мм, забрав головку, купивнабір прокладок двигуна, і почав збирати все назад, поки збиравголовку, паралельно. Замінив фари (у старих посипався відбивач), пофарбував рамку в чорний мат, почистив хром, встановив назадрадіатор і жалюзі, шліфанув на площину перехідник на маслянийфільтр від 2108 (між перехідником та двигуном сочилосямасло).Зібрав ГБЦ, давай ставити її на місце Встановив, затиснув, все підключив, заливаю воду для перевірки, і чую вода тече в ямучерез піддон і тече з під голівки.. Опа думаю, що за фігня. І бачуякийсь самопал, вона була товщі за першу. Хто туди її впхнув? Замінив її як належить, встановлюю на місце голову, підключаю, затискаю, заливаю воду. Течі начебто нема. Закрив гараж та пішовдодому. Наступного дня прийшов дивлюсь що скрізь сухо. Все ще разперевірив, що течі немає. Заливаю масло, заводжу, грію, начебто всенормально. Виїхав з гаража, покатався кооперативом, заїхав у гараж, все добре. Почав збирати все назад. Якось так. Всім дякую.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.