Недоліки з охолодженням та плани на майбутнє
І так усім привіт, давно не писав, так я з піччю і не розібрався я- саму грубку перевірив почистив, проблема в системі охолодження -у вільний час планую продуть прочистити всі труби охолодження, такяк підозрюю що десь щось забито - немає нормальної циркуляціїохолодження, так само іноді буває машинка перегріватися - цепов'язано з тим що основний радіатор походу теж забитий так як привідкритті термостата радіатор нагрівається з правого боку і післячого починається випаровування тосолу - але радіатор не весьнагрівається і не охолоджує - через це теж може грубка непрацювати, і так у планах зняти радіатор почистити, всі трубиохолодження продуть, помпа нова з нею проблем не повинно бути алевсе одно думаю її зняти щоб переконатися що з нею все Все зібрати, потім поїхати зняти машину з обліку поставити на себе - а далі наліто в планах піввісь у зборі праву купити і по можливості капоткрило - бампер відновити грати, на осінь купити ще один комплектшироких металевих дисків купити нову гуму поставити на диски, титани зніматиму. Зараз машинка стоїть так як страховка закінчиласята й часу з роботою нема коли їй займатися, так що планую до осеніщо запланував зробити
Коментарі20
Також біда з системою охолодження, взимку не прогрівалася до 90 (термостат змінював) а з потеплінням початку на довгих пристосуваннях температура лізти вгору але до 100 не доводилося і з 90 починало з радіатора струмінь бити, довелося ставити кришку ...
А я навпаки поставив термостат, температура 60-70 тосол парує і починаю кипіти
Шикарна альтернатива! Дірявий радіатор на діряну кришку. Краще вже нехай з радіатора випливає. Його заклеїти можна, або герметик залити. А кришка це найважливіший вузол у системі охолодження, який часто багато хто вважає просто КРИШКОЮ щоб не виплива...
Знаю дядька) але що зробити це похідний варіант за пару днів перед розбором двигуна, радіатор буду в ремонт віддавати людям які на цьому собі на хліба заробляють)
Я одному такому любителю хліба віддав був свій. Зрозумів що ніхрена він хліба не любить. Ледко забрав через 3 тижні. А паяльник я і сам в руках тримати вмію.
У нас протягом доби роблять (якщо підлягає ремонту), при знятті гбц виявив перегнутий патрубок який йде на теплообмінник під маслофільтром, (може він впливав на роботу системи охолодження)
Насамперед я б перевірив мітки ременя ГРМ, правильно встановлений. Після перевірив би встановлення трамблера. У мене в БП є ця тема. З приводу грубки, раджу механічне чищення, тому що шлангами з відра тощо не котить. Здається, що гріє, а після розбир...
Грм виставлений за мітками, з трамблером усі норми, грубка чиста її перевіряв
Трамблер повинен теж за мітками ставитися одночасно з ГРМ. Було в мене так, що не правильно встановили і машина перегріватися починала. З охолоджуючої повітря вигнати потрібно. А ще перевірити підсмоктування на ваккумних трубках. А найкраще половину ...
І трамблер і грм стоїть по мітках, повітря з системи виганяло через час він знову в системі, вакуумні трубки перебирав за схемою
Ваккумні трубки які до каністри вугільної, можна сміливо глушити. Оскільки в каністрі клапан стоїть у якого з часом мембрані приходить кінець. Ну, справа твоя подумай результом будеш задоволений. В охолоджувальному бульки йду?
Були гази, була пробита прокладка гбц на першому циліндрі, прокладку змінив - газів немає бульки зникли - в блоці двигуна була дуже маленька дірка через яку тосол випливав з корпусу - купив спеціальний герметик для блоку і радіатора на такі дірки - п...
Бульок немає, газів немає, вакуумні трубки деякі заглушив, витрата відрегулювала, обороти влітку 900, взимку 1200, витрата 7 на трасі, місто 8.5, обороти не стрибають стоять на місці, думаю що трубопровід прочистити потрібно, нова помпа стоїть, ремен...
Можливо, тільки діаметр не маленький трубопроводу. Тоді чим його можна забити, якщо тільки не спец.герметиком! Ну у мене думок теж більше немає. Удачі в пошуку косяка!
Розтин покаже, та й не завадить продути трубопроводи, я коли машину купив з неї мішок тирси вимів - не подівся якщо тирса там теж є
Такий господар означає, що так до машини ставився.
Це була сумна історія про колишнього господаря і машину - але з машинними молитвами історія закінчилася як страшний сон)))
Нічого доведеш до пуття, буде щастя
Спасибі намагаюся
Привіт. Давно від тебе нічого не було чути. Все воюєш з охолодженням? Радіатор, як і раніше, від класики? Може в цьому і проблема. У кришки там який тиск? У мене з радіатором теж не все слава Богу. Більше місяця нікуди не виїжджав. На вихідних завів,...