Як ми неправильно працюємо(

І так не було холостого ходу на гарячу, хлопці порадили подивитисядо прогрівального клапана, зняв подивився, орегулював його вположення повністю відкритий + проводи на фішки згнили все намісце, завів оберти з'явилися 1500-1700 це при тому що регулятор ХХстоїть на максимальні обороти, трамблер виставлений у вкрай правеположення, вакуумні трубки все знов підключив за схемою, післяпрогріву включення термостата оберти впали до 800-1000 діапазонігуляють, починаю регулювати трамблер в ліву сторону оборотипочинають падати, двигун як трактор працює, на гарячих холостихвитратометр відключив машина підняла оберти і заглухла, значитьвитратометр працює - це фішка що біля повітряного фільтра. Післяцього можливо, бентежить що трамблер в правому положенні стоїть принагрітому двигуні і бентежить що на регуляторі хх оборотимаксимальні - а робочі обороти 800 - 1000 ... На гарячу машинупогано заводиться доводиться підгазувати. Які є варіанти? А точесно набридло колупатися під і на машиною, ще сусідка сцуко божийкульбаба кожен Поліцію викликає - тому що я їй заважаю з ремонтомсвоєї машини, вже 2 заяви на мене накатала)))) Поліція приїжджаєдивиться посміхається і їде, я машину ремонтую перед своїмивікнами, і ось це смикання постійно набридає. Ну та гаразд із цієюкаргою мені машину зробити потрібно