Теч блоку циліндрів Спостереження

І так все таже болячка текти антифризу біля другої заглушки блоку, Варіан заварити відпадає, блок чавунний, сьогодні обдзвонив і пооголошення і по знайомих щоб заварити і всі в одне слово кажуть щоварити сенсу ні все одно не заварити все одно буде текти, хочарезультат на обличчя блок вже варили і саме де шов зварювання відтуди і текти. Моніторити інтернет наткнувся на ось таку штуку
Герметик блоку циліндрів — читав його опис дивився відео оглядиварто чи не варто? піч не забиває, але знайшов я різні герметики —той, що на відео радять, що можна залити в антифриз і на ньомуїздити, — як на мене не охоче, щоб увесь час ця приблуда була всистемі охолодження. br/>
1) Злити антифриз
2) залити воду і запустити двигун щоб нагрівся до робочоїтемператури
3) заглушити двигун
4) розбовтати герметик і залити в радіатор (при цьому щоб у системіохолодження було більше половини води)
5) долити в систему охолодження води до рівня
6) запустити двигун на неодружених оборотах 10-15 хвилин доприпинення течі при цьому пічка повинна бути включена
7) заглушити двигун дати час охолонути і злити воду з системиохолодження разом з герметиком, що залишилися
8) залити антифриз
< Думаю це варіант буде найкраще — оскільки інших варіантівнемає.
Особливість герметика в тому що до його складу входить рідке скло —і воно починає замерзати коли взаємодіє з повітрям — тобто забиваєті щілини, де є текти. Та повітря. Ну давайте готовий почути вашудумку хто що думає з цього приводу?