Заміна нижньої опори двигуна
Привіт, спочатку машина була куплена з маленькою вібрацією в кермона неодружених і в русі при перемиканні на передачу вище (крімп'ятої) був стучок. Почитавши журнали кенговодів, вирішив мінятиподушки двигуна. З самої "легкої".Процедура зовсім не складна, потрібен вороток і головка на 18.При випробуванні стукіт зник, аось вібрація ще є.Мінятимемо праву подушку.
Був вчора на діагностиці ходової в сервісному центрі рено .Підзаміну лівий кермовий наконечник + стукіт супортів + стукіт укермовий рейці ... Підкажіть міняти кермові наконечники відразуобидва або тільки лівий. Ну і дивлюся записи по усунення стуку врейці. .
Всім добра! Запчастини на фото:8200427530
стара
нова
знову стара, на вигляд кримінального нічого немає
ПОМОЧНИК
Коментарі9
З приводу рейки може бути, що потрібно поміняти підшипники рульового черв'яка, коштує 203 вгорі, і внизу голчастий, розмір не пам'ятаю, але я брав на сайті для сільгосп техніки по 15 грн, тому що після заміни втулки може залишитися стукіт зліва
Дякую!
а де купував опору можеш ссычку скинути
На рено-клубі київ, увечері з компа скину посилання.
дякую✋
у мене теж вібрація при торканнях з місця і на холостих кермо вивертаєш вправо або вліво до упору починається вібрація теж грішу на нижню та верхню опору
Здрастуйте, вібрація зникла?
Повністю ні, мінятиму праву подушку. Трохи пізніше.
Рулеві наконечники змінюються тільки обидва. У комплекті йде пара, тим більше краще замінити відразу два, тому що після кожної заміни потрібен сход-розвал, а його вартість часом вища ніж заміна наконечників