І знову ж таки не встиг повністю розібратися з електронікою і заодне із заміною-промиванням системи охолодження як тут потеклоз-під захисту ГРМ, та еб його🤬
Спочатку думав може помпа але ні, зрозумів що витікає саме з-підзахисту ГРМ, потім відкрутив її і побачив що текти йде ніби з ГБЦ, біля натяжного ролика праворуч(
Десь праворуч від ролика там де мазнув пальцем Але там повністю невидно під другим захистом що там є. Тепер питання до вас звідки тамможе текти, або це ГБЦ тріснув чи там є заглушка?
І як з цим боротися?
Коментарі8
Дивися трубку від помпи під генератором
Там заглушка є. Трохи нижче ще одна менша. Знімай грм і захист, все побачиш))
Спасибі💪Так від власне в чому і проблема я ГРМ ніколи сам не розбирав, і не знаю як там що і знімати😅
Робиш мітки на шестірні розподілу. Білим фарбуючим фломастером (будівельним) або як то ще. Відпускаєш натяжний. На ремені і на шестірні. Можеш для більшої впевненості зробити три. зафіксувати. Акуратно знімаєш. Дивися шпонка. Знімаєш захист і ролик. ...
Сполучаєш мітку на шестірні розподілу, вона повинна бути нагорі, і мітку на маховику з боку кпп. Послаблюєш натяжний ролик і скидаєш грм. Далі тобі знадобиться торкс щоб відкрутити обвідний, потім захист грм і все.
Там заглушка. Я ж викладав боротьбу з відкручуванням гвинтів з торксом, щоб зняти ролик!
З під прокладки . Зніми захист, місце стику обмаж піною і пресані повітрям до 1кг! Може і допоможе .але бажано зробити на гарячу
Чтааааа? Ти про що? Не мали нісенітниці, з-під прокладки там текти не може бути... Ти все робиш піною і повітрям? Скільки працюю на СТО перший раз такий колгосп чую...ЗИ... Ну не втримався.)))