Прощай. Гена

Учора ставив собі запитання. Чому? киця не завелася.
Симптом наступний:Після чека, намагаючись завести машину, побачивморгаюче підсвічування в машині і звук тріскачки під капотом.
Трохи перед історії. Я на травневі робив вібро і шумоізоляцію.Передвиїздом, прикрутив міцно клему, пройшов чек успішно, завів і поїхавдо Києва.

Перше що спало на думку це той самий +.Може я його не затиснув.
Відкрив капот, затиснув ще сильніше що аж перекинувся ключ.<
Заводжу - і все те ж моргання приладки і звук тріскачки.

Приварена клемма та гайка яка відійшла

Сам ковпачок зняти не вдалося, і ключем колупав його і злегкамолотком стукав з усіх боків. Таке відчуття, що він приварений.
Попередній діагноз — АКБ, що сіла. Але як не дивно, датчик на ньомувесь час показував зелену область.
Нашився добрий водій, який прикурив моє авто.
Зрадівши я вирушив далі.
В силу того що, з подібною технікою я на Ви, в дорозі не звернувувагу на датчик вольтажу.
Проїхавши приблизно 40 км, вся приладка знову блимає.
Я в паніці, дзвоню знаюче толк в авто техніці людині, описавши йомувсе, вимикаю всю електроніку в машині. Стрілка заряду показувала11, 5 - 12. За попереднім діагнозом, генератор не заряджає акум ісам струму не дає достатньо. "жека, погані твої справи" чую втрубці. Ну і звичайно ж, я на півдорозі до Києва на трасі та зпасажирами.
Зупинився біля поста ДАІ )) Запитати про найближчий сервіс, всерозповів. Було 18, 00 годин вечора і мені просто поспівчували ))Запропонувавши купити новий АКБ і на ньому якось дістатисядодому.
Вирішив їхати з чим є.
Став вивчати манеру водіння, при якій гена видає струм. На тоймомент стрілка вже гуляла з 10 до 12 вольт.
Машина стоїть заведена — 12 ст. Їдемо 10 - 12в. Багато проїхавнакатами, тому що на нейтралці стрілка доходила до 12, я набиравшвидкість - стрілка падала, нейтралка - стрілка піднімалася. Потімже стрілка йшла нижче 10 і все знову моргало. Тоді я вже не знав зякою манерою вести автомобіль, щоб вплинути на вольтаж.
Проїжджали дощ, двірники ледве рухалися і це без світлаабсолютно.
Темніло, до міста я заїхав на аварійці. Тоді стрілка була наче на8-9в уже.
Тримаючи швидкість 60-70 км, хоч як дивно вольтаж збільшився до12.
Висадив пасажирів до їхнього будинку. Було дуже темно, ризикнувувімкнути габарити та ближнє світло.
Стрілка гуляла з 11, 5 і до 12.
Так я дотягнув до будинку. Не глушивши машину, вивантажив речі тапоїхав на СТО Hyundai. Було приблизно 21, 00. Пояснивши всеохоронцеві, що вже не заведу вранці щоб приїхати на діагностику, він впустив на стоянку біля сервісу. Сьогодні була діагностика.Висновок — міняти генератор. Ремонтом вони не займаються, навітьякщо проблема тільки зі щітками.
Оригінал Hyundai коштує 7 000 грн.
Не оригінал Mando коштує 3 000 грн.
Мобильник розряджений, дзвонити нікому, а рішення приймати требабуло.
Вирішив, що візьму не оригінал.
До вечора все було готове.

Гена — новенький
> Гена — старенький
Старий попросив покласти в багажник бо є бажання розібрати ізрозуміти що таємничого раптом сталося з ним. Полагодити приможливості. Залишити собі про запас ну або продати. Бо мучиласовість, що так швидко поїхав на фірмове СТО та відвалив так багатогрошей. А могло все бути і дешевше.
Усьому потрібен досвід — заспокоїв мене внутрішній голос і язмирився.
Про результат розтину обов'язково відпишуся.
Повертаючись до питання « чому? ((() виходив з того що, під капотне ліз, розбирався тільки салон і акуратно склав. Все може бути. Ізнову потрібен досвід… :) Діагностика - 200 br/>
Гена - 3060
Послуги майстра - 420
" дзвонити нікому, а рішення приймати треба було.
Вирішив, що візьму не оригінал.
До вечора все було готове.
Гена — новенький
Гена - старенький Старий попросив покласти в багажник бо є бажаннярозібрати і зрозуміти що таємничого раптом сталося з ним.Полагодити при можливості. Залишити собі про запас ну або продати.Бо мучила совість, що так швидко поїхав на фірмове СТО та відваливтак багато грошей. А могло все бути і дешевше.
Усьому потрібен досвід — заспокоїв мене внутрішній голос і язмирився.
Про результат розтину обов'язково відпишуся.
Повертаючись до питання « чому? ((() виходив з того що, під капотне ліз, розбирався тільки салон і акуратно склав. Все може бути. Ізнову потрібен досвід… :) Діагностика - 200 br/>
Гена - 3060
Послуги майстра - 420
" дзвонити нікому, а рішення приймати треба було.
Вирішив, що візьму не оригінал.
До вечора все було готове.
Гена — новенький
Гена - старенький Старий попросив покласти в багажник бо є бажаннярозібрати і зрозуміти що таємничого раптом сталося з ним.Полагодити при можливості. Залишити собі про запас ну або продати.Бо мучила совість, що так швидко поїхав на фірмове СТО та відваливтак багато грошей. А могло все бути і дешевше.
Усьому потрібен досвід — заспокоїв мене внутрішній голос і язмирився.
Про результат розтину обов'язково відпишуся.
Повертаючись до питання « чому? ((() виходив з того що, під капотне ліз, розбирався тільки салон і акуратно склав. Все може бути. Ізнову потрібен досвід… :) Діагностика - 200 br/>
Гена - 3060
Послуги майстра - 420