Захоплювався в попередньому пості про супер прохідність Субару, як от усевся)))))
Всевся гарненько, як завжди по роботі поїхав там де вовки сратьбоятися і за великим рахунком все йшло добре, поки я не вирішиввиїбнутися і розвернутися в ціліні посередині поля))))
Про блокування, знижування імітації навіть не хочу вести, так якколеса крутилися тупо в повітрі) )))
А снігу вище коліна! Машина висіла на кучугурі(
Не переоцінюйте свої можливості та можливості залізних друзів, усімгарного вихідного дня!
Будьте адекватні і можна їздити на будь-якому повному приводіпрактично скрізь (але з розумом)!
Коментарі20
Де ви стільки снігу знайшли? На Уралі снігу тонкий шар.
Сильно!
Головне катати з собою лопату. Щоб відкопатися.
так і роблю)
До речі, завтра замовлю професійну лопату, бо штиковий не дуже зручно 😂
А захист двигуна пластикова? Якщо так, перевірте, чи можливо пластмаса «попливла», коли сніг придавив її до картера двигуна.
дякую, залізка
🤣 я так само в перший місяць поплатився. але ціною заднього редуктора. У тебе якісь коліщатка особливо дрібні, тому тачка низька
що означає дрібні? рідний профіль та диски
З боку здалися дрібними. Або кліренс просів
Рівне черево - воно таке, їде, поки колеса не звісить. Потім фіг зірвеш)))
все правильно!
Гірше коли є якір у череві
Ну ось, а то паркуюсь ...-)))
)))))
З першою посадкою)) Нарешті тепер відомі його можливості.
так, можливості не безмежні)))
Хе, я вже два рази засадив)) тут важливо не прогаяти момент, коли вона перестає гребти перед собою, а починає гребти під себе. Тоді вона висне на пузі на тому, що нагрібла, і ппц
ну я зовсім дурнів ... там реально до пояса)))
Та я сьогодні так само. Знесло з колії в кучугуру, ледве двері відчинив