Перші враження, історія покупки!

Привіт усім!
Авто вже деякий час у моєму користуванні, хочу поділитисявраженнями від їзди на Субару та історії покупки цієї марки!
Після продажу Ауді, в голові була купа думок, а саме що купити? змоєї кишені! З них:Ауді а6 с5; Хюндай соната 06-08 рік; Тойота Камрі30 01-05 рік;
— Міцубісі аутлендер 04-08;
— Субару аутбек, легаси, форик;
Та ну мабуть і все, що до душі та кишені! Щось з повним приводом! Ботакі зими з кожним роком все суворіше у нас.Тому банально хотілосяне бояться виїду чи ні з парковки.Ну і не відчувати дискомфорту наприроді, вилазці ітд! Поспішаючи почав моніторити ціни і авто!
Дуже зовні подобався і подобається аутлендер! Почав з нього! салондешманський, є скрипи, підвіска просто пекло! Жорстка, як натабуретці їдеш! І витрати від 16 газу! Дивився не саму дешманськучи вбиту, авто було в ідеалі! АЛЕ! Після цього перегляду темаАутлендера -закрита була назавжди!
Далі с5! Дивився повністю всю Україну! Хотілося рестайл (після2001, а краще 2003) кватро з атмо-мотором 2.4-2.8-3.0! Бажано в маХкомплектації, ну власне живих-я не міг знайти! Навіть по телефону, я розумів авто - небіжчик! Жодного господаря, одні чи жигани чиперекупи! Почав бомбардувати сусіда, у якого с5 в ідеалі, дуже вхорошому стані та відмінної комплектації, але ВІН НАВІТРІЗвідмовився продавати(( (мотивуючи, що така корова самомупотрібна)))

Сонати в рестайлі (як я хотів) були по 10-11 тонн! Але машинкагарна та велика. А дорестайл - якось мене напружував (торпедастаріє, грати)
Камрі 30 -дуже міцна і красива навіть на сьогодні машинка! Знову жтаки живих дуже мало, ,, Хотів 3.0, було всього пару варіантів іто люди не могли скласти ціну + не обслужені! Машина дужекомфортна, реальний лайнер! Велика, якісна, витрата правда від 15газу, ,, Коротше гідної я так і не виявив! Далі вирішив зайти втемний ліс! А саме Субару! З'явився у продажу неподалік мене Форік06 рік, чорний, газ, 2.0 158 сил атмо! Поїду думаю гляну, звражень:дуже жорсткий, мало місця ззаду і багажнику+не тягне мотор, навіть з урахуванням механіки, ,, ,,
Потому переключився на аутбеки!
У мого шефа така машина вже 6-7 років! Наїхав він особисто 200тисяч! Я жодного разу не чув, щоб він її робив, щось ламалося абоякось погано відгукувався про неї! Крім приємних слів пропрохідність) Переглянув у Харкові все! Навіть своїми недосвідченимизнаннями про авто, я навіть торгуватися не хотів! Тому що авто буливиїжджені в цицьку!
Тепер трохи про враження про свою Чорну стрілу!
Дуже якісний і великий салон! Немає скрипів, шумів!
Оргомний багажник (більше навіть ауді авант колишньої)
Скляний люк майже на половину даху)))Кайф!
Круїз контроль!
Мотор не Топовий, а 2.5 165 сил! Їде дуже спритно і цілком йоговистачає для обгону чи просто наступу! Є ТІП-тронік на АКП! Можна ісамому викрутити передачі! + подвійний вихлоп) завжди мріяв, щобдимок йшов з двох ніздрів)))
Ну і найголовніше це повний привід! Блажаючи це дуже круто!
Залазив спеціально в такі нетрі і піднімався в такі гірки крижані, де на моно-мене давно б штовхало 10 чоловік)))) Великий дорожнійпросвіт 200мм, як для легковика! Після стільки авто з моноприводом, переконався! Для повноцінної та безтурботної їздипотрібен лише повний привід! Так я згоден, що:Скільки тієї зими? Або На зиму гарною вилажу там де вовки не сруть, ,, ))) АЛЕ, необманюйте себе! Тільки 4х4!

На сьогоднішній день дуже задоволений, що змінив німця наяпонця!
У машині поєднується надійність, довговічність, динаміка, осуднавитрата, шикарний салон і прохідність! Для тих хто сумніваєтьсяаутбек в мільйон разів крутіший за аутлендер! Заявляю як«фахівець»)))
А запчастини дорогі на всі авто! Якщо стежити і недрючити-служитиме авто вірою і правдою! Сподіваюся мої пару рядків, комусь допоможуть у виборі залізного друга! Ну а БМВ і Мерседес–принципово не дивився, це авто не для мене)))
Товкайте їх самі взимку і варіть двічі на рік))))Не в образу, ажарт!
" де на моно-мене давно б штовхало 10 чоловік))))Великий дорожнійпросвіт 200мм, як для легковика! Після стільки авто з моноприводом, переконався! Для повноцінної та безтурботної їздипотрібен лише повний привід! Так я згоден, що:Скільки тієї зими? Або На зиму гарною вилажу там де вовки не сруть, ,, ))) АЛЕ, необманюйте себе! Тільки 4х4!

На сьогоднішній день дуже задоволений, що змінив німця наяпонця!
У машині поєднується надійність, довговічність, динаміка, осуднавитрата, шикарний салон і прохідність! Для тих хто сумніваєтьсяаутбек в мільйон разів крутіший за аутлендер! Заявляю як«фахівець»)))
А запчастини дорогі на всі авто! Якщо стежити і недрючити-служитиме авто вірою і правдою! Сподіваюся мої пару рядків, комусь допоможуть у виборі залізного друга! Ну а БМВ і Мерседес–принципово не дивився, це авто не для мене)))
Товкайте їх самі взимку і варіть двічі на рік))))Не в образу, ажарт!
" де на моно-мене давно б штовхало 10 чоловік))))Великий дорожнійпросвіт 200мм, як для легковика! Після стільки авто з моноприводом, переконався! Для повноцінної та безтурботної їздипотрібен лише повний привід! Так я згоден, що:Скільки тієї зими? Або На зиму гарною вилажу там де вовки не сруть, ,, ))) АЛЕ, необманюйте себе! Тільки 4х4!

На сьогоднішній день дуже задоволений, що змінив німця наяпонця!
У машині поєднується надійність, довговічність, динаміка, осуднавитрата, шикарний салон і прохідність! Для тих хто сумніваєтьсяаутбек в мільйон разів крутіший за аутлендер! Заявляю як«фахівець»)))
А запчастини дорогі на всі авто! Якщо стежити і недрючити-служитиме авто вірою і правдою! Сподіваюся мої пару рядків, комусь допоможуть у виборі залізного друга! Ну а БМВ і Мерседес–принципово не дивився, це авто не для мене)))
Товкайте їх самі взимку і варіть двічі на рік))))Не в образу, ажарт!