Змінив масло, ваша думка! TNK Magnum 10W-40 (напівсинтетика)
Днями прокачав гальма, і поміняв масло. Купив TNK Magnum 10W-40 (напівсинтетика) за 180 грн 5л. Всі говорили щоб залив м8 або диз.не захотів заливати цей пронос! Хочу запитати чи правильно язробив, чи мож ли хто це масло як воно і як заз на напівсиньпрацює? І головне питання не буде воно як вода?
Че нормальне що-ль по часнику тільки ... зараз залито йшов 10ка, боюся підробку прихопити в магазині ... взагалі хер зрозумієш кому вірити то гівно, то нормальне, то краще лукойла, то ні. справа навіть не в ціні, лиш-би не бодяжне ...
подивився характеристики цього маслада, у нього низька кінематична в'язкість при 100 * і малий індекс в'язкості, також сульфатна зольність вище 1% і випаровуваність більша температура спалаху мала - масло гамноно навіть при такому розкладі вже краще ...
ca.d-cd.net/2af5834s-960.jpg- зараз залив ось це- але воно густувато- лампочка починає загорятися тільки при падінні оборотів до 600 об/хв при температурі масла 110*Са ось взимку їздив ось на цьому fa.d-cd.net/1e4a184s-960.jpg воно ідеальне і при -45...
Навряд чи масло, не якщо тільки раніше не рвало діафрагму паливного насоса і масло розбавилося бензином швидше за все справа в механіці, тут може бути або вкладиші зношені, або вже в смерті маслонасос - а маслонасосом зазвичай нехтують при ремонтах -...
Так на холодну то масло так густе- воно стає рідше при нагріванні, а це дуже сильно відчуває маслонасосу мене було якось що при 80* і вище починала на Х/Х горіти лампочка, при пробігу двигуна 80тик, так я зняв маслонасос- привів його в порядок і він ...
Коментарі20
в класику свою ллю 15 ве 40. Краще і не придумати для такого ДВС. Не си, переварить він це масло на раз два)
Че нормальне що-ль по часнику тільки ... зараз залито йшов 10ка, боюся підробку прихопити в магазині ... взагалі хер зрозумієш кому вірити то гівно, то нормальне, то краще лукойла, то ні. справа навіть не в ціні, лиш-би не бодяжне ...
подивився характеристики цього маслада, у нього низька кінематична в'язкість при 100 * і малий індекс в'язкості, також сульфатна зольність вище 1% і випаровуваність більша температура спалаху мала - масло гамноно навіть при такому розкладі вже краще ...
Ну дякую за відповідь, рятуєш мене постійно) Я просто боявся що воно ще гірше ніж м8.
НЗЧ, не, воно не гірше-краще, але воно жиже-тобто вище 100 двиг краще ненагрівати
Ну у мене зазвичай вище 100 не нагрівається, а на 40-ці ще нижче, тому що сильно не газоваю!
це радує-масло послужить- але в майбутньому не радив би його купувати
Буду брати напівсинь, але густіше напевно, мінераль не хочу лити.
мінераль- дряньзанадто густе полусинь небери-так щоб в'язкість при 100 * була не більше 16,0 мм2 / с
Ну може порадиш парочку підходящих! Може їсти щось з перевірених.
ca.d-cd.net/2af5834s-960.jpg- зараз залив ось це- але воно густувато- лампочка починає загорятися тільки при падінні оборотів до 600 об/хв при температурі масла 110*Са ось взимку їздив ось на цьому fa.d-cd.net/1e4a184s-960.jpg воно ідеальне і при -45...
Слухай не підкажеш мені що може бути? На холодну заводжу мотор лампочка гасне як належить як тільки поїжджу починає горіти. Олія мож рідке!
Навряд чи масло, не якщо тільки раніше не рвало діафрагму паливного насоса і масло розбавилося бензином швидше за все справа в механіці, тут може бути або вкладиші зношені, або вже в смерті маслонасос - а маслонасосом зазвичай нехтують при ремонтах -...
Але на холодну все кул!
Так на холодну то масло так густе- воно стає рідше при нагріванні, а це дуже сильно відчуває маслонасосу мене було якось що при 80* і вище починала на Х/Х горіти лампочка, при пробігу двигуна 80тик, так я зняв маслонасос- привів його в порядок і він ...
Ні, ну це навряд чи!
якщо протікання мала небуло то дивися маслонасос а потім вже коленвал (точніше всі вкладиші)
так-так, буде рідкувато, я собі залив таке ж, поки на обкатці, в майбутньому хочу купити мінеральне 20W50
Я якщо і куплю інше масло то заллю його в двиг 40, а не в цей. 30 лайно ще те!
згоден