Всім доброго ранку. Дякуємо за прочитання.
Отже. Спочатку цей запис повинен був бути питанням, але потім я самрозібрався і тепер це запис-рада. Вирішив я почистити дроссельнузаслінку.Не знімаючи.Так.Поверхово.Все почистив (кіптяві було дужебагато), я задоволений.Заводжу, їду додому. Їжджу, нічого незмінюється. Сиджу. Думаю. Дивлюся болтик під викрутку, покрутив, оберти змінюються. Алілуя. Ставлю скільки треба і вперед. Всеспасибі.
Коментарі18
чистив так само, потім зняв клему і поставив, неодружені повернулися на колишнє місце
А в мене почали рости
це чудо-болтик))) коли те, як тільки купив свого лансерюгу, то обороти були зовсім не в кращому вигляді, лежали))) Покрутив і ЛЕ-ОП! все пучком
О. Я майже так само
Рада в чому ? покрутити болтик ), зними краще прочитати. промий продуй, потім відрегулюй заслінку, датчик.
Ось сьогодні читав про це. Не зовсім зрозуміло щодо регулювання
регулювання чого?
Регулювання дросельної заслінки
після як вичахаєш її, відрегулюй заслінку так щоб вона при неодружених (тобто. педаль газу не натиснута) була повністю закрита. (щоб не було засвітів) є мастило спец. можеш купити і змастиш нею щоб повітря не пропускала. потім датчик дпдз відрегулюй.
А ну так. Все просто. Що за мастило. Як засвіти дивитися? Питання купа
Це вже не питання, як засвіти дивитися, хоч трошки подумай, а на щіт мастила, знаю що існує, але я нею не користувався ніколи. Просто підганяю щоб щільно лягла.
Забив. Начебто нормально все.
Як датчик регулювати?
Дпдз?
Рада в тому, що після чищення регулювати треба
Єдине зрозумів, що дпдз сам навчиться після 100 км
?
Якщо чесно, то не дуже хочеться туди лазити. Але якщо доведеться ...