Хочу поділитися своїм невеликим досвідом. Десь місяць томупогіршилася тяга особливо під гірку, стала витрата більша. Впала до23 сказали цю норму, але тяга так краще і не стала, перевіривповітропровід до турбіни на з'єднаннях все в порядку, почав читатифорум і натрапив на датчик тиску вихлопних газів, увечері післяроботи вирішив зайнятися. Хіба що пальцями на дотик, якщо руки невеликі.А так на 836 зняв повітропровід на подачу і обратку.Побачивдатчик від нього йде шланг 5 см (він лопнув) Відкрутив затискачістягнув, далі після шланга йде трубка, посвітивши в неї що повністюпробував чистити кількома способами (як радили тут на форумі) взявтрос шматочок дриль і погнав.Начебто основну сажу вигнав, але як ненамагався до кінця не пробив її.Другий спосіб лив різну хімію що бвід кисло, брав повторно трос та дриль, без результатів. Потімнавпомацки зрозумів що трубка ця прикручена ключ на 13 точно непам'ятаю. Трохи не зручно підлізти, але можливо. Попередньо болтобробив ведінкою зачекав і він досить легко відкрутився. Трубкавиявилася на кінці з пазом. Після повного очищення зібрав усе узворотному порядку. І виїхавши на дорогу машина ожила, і це немогло не тішити. Фото прикріплюю нижче може комусь знадобляться. Ізручніше одягнути шланг, датчик і приєднати все до трубки, а потімперекручувати трубку на місце. І важливий момент на кінці трубки єпаз одразу перевірте щоб він став правильно, а то мені довелосяповторно відкручувати.
Коментарі1
а діаметр шланга який?