пишу перший БЖ… прошу не судити суворо))
ну справа була влітку… коротше спалахнула лампочка chek engine… нуне справність якоїсь системи або датчика і включався постійновентилятор.
Ну ми на діагностику, там діагност дуже ''мудрий'' сказав що надатчику температури охолоджувальної рідкості немає сигналу, нувзагалі він не працює, купили ми йому датчик за 300грн, вінпоставив, але сказав що ще він був неправильно підключений, і кинуводин провід прямо від ебу.Віддав батя за роботу ще 300 грн. Датчиккупили і поміняли, німеру це не допомогло!
Знайшли коротше нормальне сто зробили діагностику, електрикпідключив новий датчик і старий по черзі ні там ні там сигналу небуло, розкрив джгут з проводами, що йдуть від ЕБУ до різнихдатчиків систем і т.Д., а там просто перетерся провід від датчикатемператури охолодженої рідини, поміняв провід і все норм, і все цевіддали 150грн. Перетерлося і ще кілька проводів, їх теж замінили, постійні вібрації напевно зробили свою справу, хоча як ці полякиукладають проводку залишається тільки здогадуватися)) більше нічогоподібного не було!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.