Змінив трохи деталей та розхідників

11 годин роботи знадобилося моєму будь-якому Дельта-Сервісу нанаступні роботи:
-зняття/установка КПП — 500 грн
-заміна маховика - 60 грн - заміна зчеплення - 60 грн (кошик, диск, вичавний, вилка) - заміна масла - 40 грн - заміна паливного фільтра- 40 грн
-заміна термостата — 120 грн (антифриз поміняли безкоштовно, віддавлише 20 грн за 5л води)
-заміна рідини ГУР — 80 грн
- заміна Дросельної заслінки - 80 грн
-заміна замку водійських дверей - 180 грн
-чистка інжектора - 240 грн
-комп'ютерна діагностика та адаптація ДЗ - 80 грн .

За знятими деталями:
ДЗ почистили минулого разу ідеально.Знята справляє враженнянової.Що з нею робити — розуму не докладу. Совість не дозволяє — язнаю, що всередині сидить якийсь дефект, який раз на 10 тисячвикликає помилку по ДЗ.. Зараз, до речі, порахував — помилка була у2001 році один раз, у 2008 і 2009-му по разу (обидва рази після ~10 хвилин руху на швидкості 190+), 2010, 2011 ще раз по серпантину вКриму, 2012 - 6 разів поспіль за одну поїздку, потім ще двічі вКриму. Після чищення проїхав ~3000 км. Без нарікань з боку ДЗ.Косяк, до речі, жодного разу не прокидався в місті — у 100%випадків на трасі. Маховик швидше живий, ніж мертвий:хід другоїмаси, звичайно, більше, ніж на новому, але не в рази. Виделка "asnew" :), кошик теж недалеко від нового. Замок розберу-пропаю. Потімабо на поличку покладу, або продам :)

Ляз при різкому скиданні газу залишився, значить це був не маховик (хоча навесні брязкіт був куди сильніший, зараз його майже нечутно)… Мій наступний варіант — гідроопори двигуна, хоча ця версіяне знайшла підтвердження при початковому огляді… Чи є щеваріанти?
Якось так цього разу…