Доброго дня, друзі форумчани. (дубль два за сьогодні)
Третій рік поспіль після чергових ТО, мені роблю діагностику івказують на необхідність заміни сайлентблоків нижніхважелів-передніх (переважно), а як відомо краще вже міняти відразупо два на важелі. Довго я не хотів звертати Увага, оскількизнайомий незалежний від теоретичних суджній майстер, він практик зістажем, відкидав необхідність заміни, того що мені на рекомендуютьпри щорічному ТО.
Цього разу пішло трошки не як звичайно. Я зібрався з думками, знайшов час замовив ремінь і про всяк випадок ролик теж. Поїхав зарекомендацією, до досить молодого хлопця якого в деяких колаххвалять як дуже справного. Це окрема історія, так ось ролик кондеямій (б\у-знятий) за якістю краще ніж новий мною куплений. Що ждовго не думаючи встановили мій (б\у). Так ось коли міняли ремінь (і т.Д.) людина, хлопець звернув увагу на мої сайлентблокиважелів)) неупереджено, треба думати. Про що мені було відомо іраніше. Я довго не думаючи запитав - вартість Довго кілька днів аможе тижнів з поперемінним успіхом вибирав я сайленти, без якогосьпринципу, час від часу. Можна сказати на угад. Як кажуть нікого необдуриш, тим більше себе. Довелося братися за справу трішкиґрунтовнішою. Так як вибір сайлентблоків, не дуже великий анеймовірно величезний. Допомогли читання форумів по туксону. І всев принципі стало на свої місця. Виробником (PHG) і далі справа завибором магазину, інтернет магазину. Вибір упав, на магазини заприйнятною вартістю і без передоплат. Були деякі труднощі звипресуванням самих сайлентів-прикипіли. Сьогодні зробив геометріюколіс (розвал-сходження), крім іншого, як я описав у попередньомузаписі борт журналу на СТО у офіціалів. .
Після такої собі "прокачування" задоволений цілком, залишився, принагоді взяти нову гуму (літню) тому що протектор у мене, м'якокажучи дуже умовний. =20є
сайлентблоки, заміна =36є
геометрія коліс= 22є
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.