Як то не часто доводиться дивитися на кнопку яку рука сама недивлячись натискає.
Ось тільки коли палець провалився, погляд звичайно ж туди вже бувзвернений. Раніше звичайно я ж помічав на, що не вигоріли, алеостаннім часом зовсім посипалися і продавилися згодом.
З цієї причини поїхав і купив дві на заміну.
Ось так було, як видно все зовсім погано.
Заміна дуже проста, відкрутив та прикрутив от і все завдання.
А ось так вже після заміни.
Ремінь тепер буквально вистрілює при натисканні на кнопку, чогораніше не було.
Коментарі7
А у мене з ним інша проблема. На пасажирському цей кронштейн, коли застібаєш - починає зачіпати коло управління нахилу сидіння і скрипить жахливо. Думаю, що робити, подовжити саму ручку, треба токаря шукати. Не хочу ще одну дірку в підлозі робити , я...
У мене раніше була рівно така ж ситуація, після того як ремінь пристебнуто від натягу притискалося до цього кола і починало рипіти. стояли раніше. За підсумками при установці я їх трохи підігнув, що все стало як треба і цей скрип більше не турбує )
Мене це піпець, як дратує. Я на правильному шляху.
Фігасе ось так взяв і купив? Вони ще від якоїсь машини підходять?
Купував їх не в магазині а на розбиранні, а там багато чого можна знайти. У магазині теж бачив, але там досить дорого коштують.
Всі вони зроблені за одним стандартом, а на 3110 і пізніше ставилися різних фірм у незрозумілий різнобій, але з однією особливістю, що вони 4-х типів і не взаємозамінні. Відрізняються розмірами і формою пелюстки та соотв. самого замку. Я сам зіткнувс...
Так мої відповіді загалом цілі, просто кнопка витерлася і стала рожева якась.Те, що постачальники були різні, це так. У мене наприклад задні ремені з 02й і взагалі зроблені в Македонії.