У авто був досить гарний стан! Колишній власник скаржився на акбале машина після 2х тижневого простою завелася як годинник)
Було звичайно що робити, відразу зайнявся ТО купив масло фільтрагальмівні колодки передні сальники форсунок ремінь грм, прокладкаколектора, рхх
Масло:Лукойс "супер"
Фільтр масло:MAN FILTER
Паливний фільтр:MAHLE
Повітряний фільт:WIX
Колодки передні не пам'ятаю назву знаю що вибрав подорожче))
Ремінь ГРМ узяв по DAYCO (не в захваті, треба було брати контик)
Сальники родимые 8 шт.
Прокладка Колектора оригінал
РХХ:Дістався від ланоса 1.3
Робота зайняла 1 день при чому не спішно все вийшло норм)






Коментарі11
Зараз shell helix hx7
Думаю теж його лити, але щось продавці наполягають на маслі e-tec 10w40 німецьке в залізній банці варто його залити? Чув за нього?
Бачив але нічого особливого не чув, що в залізі це добре але для такої банки воно підозріло дешеве
Фільтра відмінні, а ось олія повна г…
Згоден) повністю) вибору не було мало не вліз у фінанси і довелося трохи заощадити (оскільки ще потрібно було на дорогу забагато відкласти ... Яке ти масло ллєш?
але краще б на фільтрах заощадив ніж на маслі
Чого дайко не подобається? Я після 99й тільки ці ремені і беру. Хочу і на генератор дайко поставити.
взагалі не особливо у нього якість він виє трохи з самого початку, у дейко ролики непогані, а у знайомого на кенго поставив так він 10 тис. поїздив і скаржився що підвиває ремінь і машина не їде ... хотів собі контитек поставити але запропонували зан...
Я не зрозумів, а що заміна прокладки колектора відноситься до ТО, так можна все міняти чи була причина? За ременем, треба було балаково брати, дайко я не ставив, а ось гець гребаний - замучаєшся поки відрегулюєш.
Машину тільки купив так як міняв сальники форсунок і прокладку з впускного колектора на інжектор було прийнято рішення зробити вже капітально щоб вдруге не розбирати) в сенсі ГЕЦ?
у сенсі ось kharkov.prom.ua/p10863159…avriya.html?no_redirect=1