За численними рекомендаціями поміняв "рідний" картонний захистдвигуна на сталеву.
Встановлював на СТО. Вся процедура тривала трохи більше півгодини ікоштувала 2000 грн (75$)
У процесі встановлення звернув увагу на пластикову вставку, закріплену перед передніми колесами. Це таке і навіщо потрібно?
Коментарі16
Захист зроблений неправильно, кріпиться до підрамника та бампера, підрамник на сайлентах, далі ви зрозуміли.
Дякую. буду знатиХотя ось уже два з половиною роки від'їздив і начебто ніяких претензій не маю
Зараз вже почали робити з двох частин. Окремо підрамник, окремо губа на бампері.
Пластикова вставка, це типу маленьких бризковиків
Зрозуміло. Дякую
У нас на них нічого немає і кількість менша ніж в Україні, та й навряд чи тип щось буде. Учора сказав, що газ у пріоритеті!
прикольно. фірма Титан у Дніпрі штампує. titan.dp.ua/contacts.htmlУ Росії, судячи з усього, поки не освоїли виробництво захисту під ліфи.
Цікаво можна зробити захист всього днища та батареї за одне. Відразу трьома аркушами. Замість трьох заводських аркушів.
Технічно звичайно можна. Головне, щоб хтось взявся за штампування таких аркушів
Цей захист дивателя у вас на замовлення безпосередньо під ліфи штампують?
Думаю, так. Форма і отвори під гвинти збігаються. Правда на самому захисті немає ніяких вказівок на виробника. html
А вага яка додасться, уявляєте? Може просто не лізти на Ліфі туди, де він не повинен їздити?)
це ви про російські дороги? ну так, може і не варто.
Підозріваю, що це для зменшення бруду в підкапотному та кращій аеродинаміки. А взагалі це для мене індикатор, що вистачить далі лізти пузом на бордюр ) Як зашаріло, настав час зупинятися )
Відмінний індикатор. Візьму на замітку )
Це бризковик, щоб через коротку морду - вода не летіла в скло