Я думав, затерте скло приладки тільки моя проблема. Як глянув нещодавно на сонце, так серце ікнуло. Ніколи не бачив, щоб це скельце так дряпалося в машині.
У мене спочатку з'явилися подряпини від дуже дуже м'якої вологої ганчірочки (вона пряма зовсім м'яка і ніжна, використовую таку ж для окулярів)). Потім рефлекторно змахнув пальцями якесь сміття з цього скла, і все - дупа. я його витираю наждачкою щод...
Тільки на 1-й є сіпання невеликі, вже звик у тягучках на першій сильно не тиснути гашетку і норм. На решті передач все, можна сказати, також як і на гідротрансформаторі, як на мене. Подивимося, як воно себе покаже на великому пробігу. За 15к судити рано.
Я помітив смикання тільки на першій і то коли газ відпускаєш, отримуєш неприємний поштовх. А так коробка намагається відразу на другу переключити і якнайдовше на ній залишатися.
Якби щось було, не заїкнувся б. На першому дастері з акпп перек'ючення іноді відчував. Однак, їздити я вчився в молоді роки і як працювати з кпп знаю. На медичному рафі міг перемикатися без зчеплення. Крім тих машин, що в, були й інші з акпп. І особи...
Коментарі20
Я думав, затерте скло приладки тільки моя проблема. Як глянув нещодавно на сонце, так серце ікнуло. Ніколи не бачив, щоб це скельце так дряпалося в машині.
а ось чим воно дряпається цікаво? Його взагалі не чіпаєш.
У мене спочатку з'явилися подряпини від дуже дуже м'якої вологої ганчірочки (вона пряма зовсім м'яка і ніжна, використовую таку ж для окулярів)). Потім рефлекторно змахнув пальцями якесь сміття з цього скла, і все - дупа. я його витираю наждачкою щод...
Як робот поводиться? Адекватно перемикає?
Тільки на 1-й є сіпання невеликі, вже звик у тягучках на першій сильно не тиснути гашетку і норм. На решті передач все, можна сказати, також як і на гідротрансформаторі, як на мене. Подивимося, як воно себе покаже на великому пробігу. За 15к судити рано.
Я помітив смикання тільки на першій і то коли газ відпускаєш, отримуєш неприємний поштовх. А так коробка намагається відразу на другу переключити і якнайдовше на ній залишатися.
На кількох автоматах катався і на варіаторі, теж є легкі клювання при відпусканні газу
На ix35 ніколи не було жодних поштовхів і на короллі з акпп. Лансер X, варіатор, теж саме. Теана, на варіці, ніяких проблем.
Треба ще відчувати машину, мати слух ітд, не багато хто може розпізнати таке, навіть на сто говорять всі ок, поки носом не твкгнль в проблему
Якби щось було, не заїкнувся б. На першому дастері з акпп перек'ючення іноді відчував. Однак, їздити я вчився в молоді роки і як працювати з кпп знаю. На медичному рафі міг перемикатися без зчеплення. Крім тих машин, що в, були й інші з акпп. І особи...
а при різкому скиданні швидкості?
Клювання тільки на першій передачі, наприклад їдеш 10 км/год і різко відпускаєш газ. В іншому коробка працює плавно, перемикає м'яко але швидко.
Навіщо ще одні шкали? Внутрішні…
Гарне питання, якраз сьогодні дорогою про це думав, але, нічого не надумав)
це елемент дизайну.
Сумнівне рішення)
Швидше за все для ринку Британії, там розмітка в милях та кілометрах.
де там милі? Розмітка за непарною швидкістю стандарт для Європи. Вгорі чітко вказані одиниці виміру.
За зовнішньою шкалою милі, а по внутрішній кілометрі.
По всіх шкалах кілометри. Інакше були б позначення та відмінності, а так шкали та поділки збігаються.